Ford Territory: ¿Por Qué No Está en EE. UU.?

El Ford Territory es un nombre que resuena en mercados de América del Sur y Asia, representando la apuesta de Ford en el segmento de los SUV compactos o medianos. Sin embargo, a pesar de ser un modelo global en el portafolio de Ford, hay una región donde brilla por su ausencia: Estados Unidos. La estrategia de Ford implica desarrollar vehículos específicos para diferentes mercados alrededor del mundo, y el Territory es un claro ejemplo de esta aproximación.

La segunda generación del Ford Territory, lanzada recientemente, presenta un diseño renovado y una carga tecnológica considerable. Este modelo ha sido concebido pensando en las necesidades y preferencias de los consumidores en regiones fuera de Norteamérica. Aunque los clientes estadounidenses no lo encuentren en los concesionarios, es un jugador importante para la marca en otras partes del mundo.

El Ford Territory Actual: Un Vistazo Cercano

La nueva generación del Ford Territory presume de un aspecto moderno y características que buscan atraer a las familias. Desde su lanzamiento en mercados como Brasil, ha destacado por su propuesta de valor. Incorpora iluminación LED y rines de aluminio pintado de 19 pulgadas en el equipamiento estándar. Los compradores pueden elegir entre siete colores de carrocería, incluyendo opciones llamativas como el Rojo Rubí y el Azul Profundo.

En el interior, la tecnología es protagonista. Cuenta con una pantalla táctil de 12 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, que ofrece conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. El cuadro de instrumentos es completamente digital, con una pantalla de 12.3 pulgadas que proporciona información relevante para la conducción. Los asientos delanteros ventilados de dos tonos ofrecen ajuste eléctrico: de diez vías para el conductor y de cuatro vías para el pasajero. Ford ha integrado detalles en madera y acero cepillado en el tablero y los paneles de las puertas, a pesar de describir el diseño interior como minimalista.

Entre las opciones disponibles se encuentran el techo solar panorámico y el portón trasero de apertura manos libres. Ford destaca que el Territory ofrece uno de los espacios interiores más amplios de su segmento en todas las dimensiones: espacio para la cabeza, para los hombros y para las piernas, además de puertas anchas para facilitar la entrada y salida de los pasajeros. El maletero tiene una capacidad de 448 litros, que se amplía a 1,422 litros al abatir los respaldos de los asientos traseros. El portón trasero es eléctrico, puede operarse desde el sistema de infoentretenimiento, cuenta con función anti-aplastamiento y permite configurar el ángulo de apertura.

Motorización Única y Mercados Clave

Independientemente del mercado, la oferta de motorización para el Ford Territory actual es consistente. Equipa un motor 1.8 litros EcoBoost turboalimentado. Este propulsor entrega 187 caballos de fuerza y 236 lb-pie de torque. Está asociado exclusivamente a una transmisión automática de siete velocidades que envía la potencia a las ruedas delanteras. No hay versión con tracción total (AWD) disponible en la gama actual del Territory.

Este SUV se vende en varios mercados clave fuera de Estados Unidos, incluyendo China, México, Filipinas y países de Oriente Medio como Arabia Saudita. En Arabia Saudita, el precio inicial ronda los 103,385 SR, equivalentes a aproximadamente $27,465 USD. En Filipinas, comienza en 1,335,000 Pesos Filipinos, lo que se traduce en unos $23,574 USD al cambio actual. Estos precios lo posicionan de manera competitiva en estos mercados.

La Conexión China: Una Alianza Estratégica

Un aspecto fundamental del Ford Territory actual es su origen. Desde 2018, se fabrica bajo el paraguas de la empresa conjunta JMC-Ford en China. Esta colaboración es clave para su existencia y posicionamiento en el mercado. El Territory está basado en la plataforma del JMC Yusheng S330. Ambas vehículos comparten la misma base, aunque Ford realizó modificaciones significativas para adaptar el modelo a su identidad de marca y estándares.

Las modificaciones incluyen un diseño exterior revisado con una nueva parrilla, diferentes rines de aleación, faros y luces traseras rediseñadas. El interior también fue trabajado por Ford, con cambios en el tablero y otros elementos. Aunque comparte plataforma, el Territory utiliza motores de origen Ford. En el mercado chino, por ejemplo, se ofrece con un motor 1.5 litros EcoBoost que produce 138 hp y 225 Nm de torque, además del 1.8L mencionado para otros mercados. Incluso existe una variante eléctrica del Ford Territory en China, con una autonomía declarada de 435 km.

Esta estrategia de plataforma compartida permite a Ford y JMC reducir costos de desarrollo y producción, lo que se traduce en un precio más competitivo para el producto final y mayores márgenes de beneficio. Es una práctica común en la industria automotriz global, especialmente en mercados donde las alianzas locales son esenciales.

Ford Territory: Un Nombre, Dos Historias (Australia vs. Global)

Es crucial no confundir el Ford Territory actual, fabricado en China, con un modelo anterior que llevaba el mismo nombre. Existió un Ford Territory completamente diferente, fabricado por Ford Australia entre 2004 y 2016. Este SUV australiano fue un desarrollo significativo para la marca en ese país, con una inversión considerable de A$500 millones. Fue el primer y único SUV fabricado localmente en Australia y el primero en incorporar control electrónico de estabilidad.

El Territory australiano se basaba en la plataforma EA169 del Ford Falcon, un sedán grande también producido en Australia. Se fabricó en la misma planta de Broadmeadows. Fue un SUV de tamaño medio, disponible en configuraciones de cinco o siete asientos, con un diseño interior flexible que permitía abatir los asientos para maximizar el espacio de carga. Se ofreció con tracción trasera (RWD) y tracción total (AWD), algo que no tiene el modelo actual.

Generaciones del Ford Territory Australiano (2004-2016)

El modelo australiano tuvo una vida productiva de 12 años, pasando por cinco series principales:

• SX (2004-2005): La generación inicial. Compartía elementos de diseño con modelos norteamericanos como el Freestyle/Taurus X. Fue el primer vehículo australiano con ESC y el primer SUV en ganar el premio Wheels Car of the Year. Inicialmente, solo ofrecía un motor 4.0 litros DOHC de seis cilindros en línea (Barra) de 244 hp y 380 N⋅m, acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades. Su consumo de combustible era notablemente alto.
• SY (2005-2009): Principalmente una actualización mecánica. Aumentó la potencia del motor 4.0L a 250 hp y 383 N⋅m. Los modelos AWD recibieron una nueva transmisión automática ZF de seis velocidades, mejorando ligeramente el consumo. Se introdujo la cámara de reversa (opcional/estándar según versión). En 2006, se lanzó una versión Turbo AWD con 329 hp y 480 N⋅m.
• FPV F6X (2008-2009): Una versión de alto rendimiento basada en el Territory Turbo, desarrollada por Ford Performance Vehicles (FPV). Con 360 hp y 550 N⋅m, fue uno de los SUV más potentes de su tiempo. Solo AWD con transmisión ZF de seis velocidades. Tuvo bajas ventas debido a su alto precio y consumo, cesando producción pronto.
• SY II (2009-2011): Un lavado de cara con cambios exteriores menores, interior mejorado y rediseño de la suspensión delantera para corregir problemas conocidos. Las motorizaciones se mantuvieron, aunque se eliminó el FPV F6X. Se logró una calificación de seguridad de cinco estrellas ANCAP con la adición de un recordatorio de cinturón de seguridad.
• SZ (2011-2014): Un rediseño importante. Adoptó el diseño Kinetic Design de Ford y cambió las luces traseras a una disposición horizontal. El interior se actualizó con la consola central y el sistema de infoentretenimiento del Falcon FG, incluyendo una pantalla táctil de ocho pulgadas. Se introdujo la dirección asistida eléctrica. La gran novedad fue la incorporación de un motor 2.7 litros V6 turbodiésel (Duratorq) de 195 kW y 391 N⋅m, que se ofreció tanto en versiones RWD como AWD. El motor de gasolina 4.0L se mantuvo solo para el RWD. Se adoptaron transmisiones automáticas de seis velocidades para toda la gama.
• SZ II (2014-2016): La última serie antes del cese de producción de Ford Australia. Pequeñas revisiones estéticas, nuevas llantas y ligeras mejoras aerodinámicas y en la transmisión para un mejor consumo. El interior recibió el sistema SYNC2 actualizado. La producción finalizó el 7 de octubre de 2016, marcando el fin de la fabricación de vehículos Ford en Australia.

Como se puede observar, el Territory australiano era un vehículo muy diferente: más grande, basado en una plataforma local distinta, con una gama de motores más variada (incluyendo opciones de seis cilindros en línea y diésel V6), y ofreciendo AWD en casi todas sus generaciones. Su historia está ligada a la manufactura automotriz australiana, que ya no existe.

Tabla Comparativa: Ford Territory (Actual vs. Australiano)

¿Por Qué el Ford Territory No se Vende en Estados Unidos?

La razón principal por la que el Ford Territory actual no se comercializa en Estados Unidos radica en la estrategia global de Ford. El mercado estadounidense tiene sus propias demandas y preferencias, y Ford ya cuenta con una gama establecida de SUVs y crossovers diseñados específicamente para competir en esa región. Modelos como el Ford Escape, Edge (aunque saldrá pronto), Bronco Sport, Explorer y Expedition cubren los diferentes segmentos, desde compactos hasta grandes.

El Territory actual fue desarrollado en conjunto con JMC principalmente para mercados emergentes y en desarrollo. Su estructura de costos, especificaciones y características están optimizadas para ser competitivas en estas regiones, donde los precios y las regulaciones pueden diferir significativamente de las de Estados Unidos. Además, la conexión con una empresa conjunta china y la base de su plataforma podrían no alinearse con la estrategia o la imagen que Ford desea proyectar para su línea principal en Norteamérica.

En resumen, Ford tiene una oferta de productos diversificada a nivel mundial. El Territory es un SUV importante para Ford en muchos países, diseñado para satisfacer necesidades específicas de esos mercados, pero simplemente no forma parte del portafolio destinado a los consumidores estadounidenses.

Preguntas Frecuentes sobre el Ford Territory

Aquí respondemos algunas dudas comunes sobre este SUV:

¿Se vende el Ford Territory en EE. UU.?
No, el Ford Territory actual no se vende en Estados Unidos. Está disponible en mercados como América Latina, Asia y Oriente Medio.

¿Dónde se fabrica el Ford Territory actual?
El Ford Territory de segunda generación se fabrica en China, como parte de una empresa conjunta entre Ford y JMC.

¿Es el Ford Territory un coche chino "re-etiquetado"?
El Territory actual está basado en la plataforma del JMC Yusheng S330. Sin embargo, Ford realizó importantes modificaciones en diseño, interior y utiliza sus propios motores, por lo que es más preciso describirlo como un desarrollo conjunto o un modelo basado en una plataforma compartida, adaptado por Ford.

¿Hubo otro Ford Territory antes?
Sí, existió un Ford Territory completamente diferente que se fabricó en Australia entre 2004 y 2016. Ese modelo se basaba en la plataforma del Ford Falcon australiano y tenía características y motores distintos al modelo actual.

¿Qué motor tiene el Ford Territory actual?
Principalmente, equipa un motor 1.8 litros EcoBoost turbo de 187 caballos de fuerza.

¿Tiene versión con tracción total (AWD)?
No, el Ford Territory de segunda generación solo se ofrece con tracción delantera (FWD).

¿Cuánto costaba un Ford Territory australiano de 2007?
Según la información disponible, los precios para un Ford Territory australiano de 2007 variaban entre aproximadamente $3,190 y $15,840 USD (al cambio de la época y dependiendo de la versión y condición, ya que estos rangos suelen ser de mercado de segunda mano).

En conclusión, el Ford Territory actual es un SUV moderno y tecnológicamente equipado que juega un papel importante en la estrategia global de Ford, pero está enfocado en mercados específicos fuera de Norteamérica. Su origen en una alianza china y su diseño para diferentes necesidades lo distinguen de la línea de vehículos que Ford ofrece a los consumidores en Estados Unidos. Además, es fundamental diferenciarlo del SUV australiano del mismo nombre que dejó de fabricarse en 2016.

Si quieres conocer otros artículos parecidos a Ford Territory: ¿Por Qué No Está en EE. UU.? puedes visitar la categoría Automóviles.