Aurus Senat: La Fortaleza Rodante de Putin

En el mundo de la alta política, los vehículos de los líderes mundiales son mucho más que simples medios de transporte; son símbolos de poder, seguridad e incluso de la capacidad industrial de una nación. Cuando se trata de Vladimir Putin, presidente de Rusia, su automóvil oficial no es una excepción. Dejando atrás las marcas extranjeras que alguna vez dominaron su flota, Putin ahora se desplaza en un vehículo de fabricación nacional que encapsula las ambiciones automotrices de Rusia: el Aurus Senat.

Este imponente automóvil forma parte del ambicioso proyecto Kortezh (también conocido como Plataforma Modular Unificada), iniciado para desarrollar una nueva gama de vehículos de lujo para los altos funcionarios del estado ruso. El objetivo principal era reducir la dependencia de los automóviles importados y mostrar la destreza de la ingeniería rusa.

¿Qué coche tiene Vladimir Putin? El Aurus Senat

El vehículo actual que utiliza el presidente ruso Vladímir Putin para sus desplazamientos oficiales es el Aurus Senat. Este sedán de lujo blindado fue diseñado específicamente para servir como el automóvil presidencial ruso, sustituyendo a los modelos extranjeros utilizados anteriormente.

El Aurus Senat hizo su debut público en la inauguración presidencial de Putin en 2018, marcando un hito significativo en la industria automotriz rusa. Posteriormente, fue exhibido en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú en septiembre de 2018, generando gran interés tanto a nivel nacional como internacional.

El proyecto Kortezh contempla no solo el sedán Senat, sino también la futura inclusión de una furgoneta y un SUV, ampliando así la gama de vehículos de lujo de fabricación rusa destinados a la elite gubernamental y, eventualmente, a clientes civiles.

Características de la Bestia Presidencial

Como cabría esperar de un vehículo diseñado para transportar a un jefe de estado, el Aurus Senat presidencial está equipado con una serie de características de seguridad y comunicación de vanguardia que lo convierten en una verdadera fortaleza rodante. Estas son algunas de sus especificaciones más destacadas:

• Blindaje: El automóvil presidencial ruso es completamente a prueba de balas, diseñado para resistir ataques de armas de fuego de diversos calibres.
• Neumáticos Macizos: Cuenta con neumáticos de caucho macizo, lo que le permite seguir moviéndose incluso si las ruedas son alcanzadas por disparos o sufren pinchazos.
• Equipamiento de Comunicaciones: Lleva una variedad de equipos de comunicaciones sofisticados que aseguran que el presidente pueda mantenerse conectado de forma segura en todo momento.
• Sistemas de Seguridad Adicionales: Aunque los detalles exactos son confidenciales, se especula que incluye sistemas de extinción de incendios, suministro de aire independiente y otras contramedidas defensivas.

Los servicios de transporte nacional para el presidente ruso están a cargo del Garaje para Fines Especiales (SPG), una unidad que forma parte integral del Servicio de Protección Federal. Esta entidad es responsable de la operación y mantenimiento de la flota presidencial, asegurando que los vehículos estén siempre listos para su uso.

En las visitas de estado fuera de Rusia, el automóvil presidencial es transportado al lugar de destino por un avión de transporte pesado, típicamente un Ilyushin Il-76. La caravana presidencial en ruta suele estar meticulosamente coordinada y escoltada por una variedad de vehículos de apoyo y motocicletas, que pueden incluir modelos como motocicletas Ural o BMW, así como vehículos Mercedes Clase G, Mercedes Clase E, Clase S, BMW Serie 5, Volkswagen Caravelle y/o Chevrolet.

El Aurus Senat blindado es, por tanto, una combinación de lujo, tecnología y seguridad extrema, diseñado para proteger al líder ruso en cualquier circunstancia.

Historia y Desarrollo del Aurus Senat

El proyecto que daría vida al Aurus Senat comenzó con la visión de crear una plataforma unificada para vehículos de estado, cubriendo diferentes tipos de carrocería. El instituto de investigación estatal ruso NAMI fue el principal responsable de su desarrollo, trabajando inicialmente en asociación con el fabricante de automóviles ruso Sollers.

Tras años de desarrollo y pruebas, el Aurus Senat tuvo su gran revelación al ser utilizado por el presidente Putin en su inauguración de 2018. Este fue el primer uso conocido del vehículo en un evento público de tal magnitud.

Inicialmente, los coches de la serie Kortezh se fabricaban a pequeña escala y de forma experimental en las instalaciones de NAMI. Sin embargo, la producción oficial en serie comenzó en 2021 en la región de Tatarstán, a unos 1.000 km de Moscú, en una planta dedicada a este fin. Como parte de los planes de expansión y aprovechando la salida de fabricantes extranjeros del mercado ruso, Aurus tiene previsto iniciar producción adicional en San Petersburgo a finales de este año, utilizando la antigua fábrica de Toyota.

El desarrollo del Aurus fue presentado como un símbolo de la capacidad tecnológica e industrial de Rusia, buscando reducir la dependencia de marcas extranjeras, especialmente en el segmento de lujo y vehículos de estado.

El Costo de la Opulencia: ¿Cuánto vale un Aurus Senat?

Siendo un vehículo de lujo hecho a medida y con un alto nivel de blindaje y tecnología, el precio del Aurus Senat está acorde con su exclusividad y propósito. Las cifras exactas pueden variar dependiendo del nivel de equipamiento y personalización, especialmente para las versiones presidenciales y blindadas.

Según la información disponible, los precios de los automóviles Aurus, que incluyen diferentes modelos como el sedán Senat, un SUV y una versión blindada, comienzan a partir de 46.625 millones de rublos, lo que equivale aproximadamente a 528.356 dólares estadounidenses al tipo de cambio actual. Es importante notar que este es el precio de partida, y las versiones más equipadas o blindadas para usos oficiales pueden costar significativamente más.

Las estimaciones de precios para la versión civil del Senat han fluctuado con el tiempo. Inicialmente, se esperaba que los precios minoristas rondaran los 10 millones de rublos (aproximadamente 160.000 dólares en 2018). Sin embargo, para 2021, antes de las primeras entregas a clientes no gubernamentales, los precios ya habían superado los 20 millones de rublos (aproximadamente 300.000 dólares). Otras fuentes mencionan un rango de precios entre 380.000 y 540.000 dólares dependiendo del equipamiento.

Esta variación en el costo refleja no solo el equipamiento opcional, sino también la naturaleza de un vehículo de producción relativamente baja y alta personalización. El precio del Aurus Senat lo sitúa firmemente en el segmento de ultralujo, compitiendo con marcas internacionales de prestigio.

Fabricación y Desafíos: La Dependencia de Componentes

Aunque el Aurus Senat es presentado como un triunfo de la ingeniería rusa y un paso hacia la autosuficiencia, los registros aduaneros han revelado que la empresa que lo construye depende de millones de dólares en componentes importados. Esto subraya el desafío que enfrenta Rusia para reducir su dependencia de la tecnología y los bienes extranjeros, especialmente en el contexto de los intentos occidentales por aislarla de las cadenas de suministro globales tras la invasión de Ucrania.

Entre 2018 y 2023, Rusia importó equipos y componentes por valor de al menos 34 millones de dólares para el ensamblaje de coches y motocicletas Aurus. Una parte significativa de estas importaciones, casi 15.5 millones de dólares, provino de Corea del Sur, país que Kim Jong-un ha descrito como su "enemigo principal". También se importaron piezas de China, India, Turquía, Italia y otros países de la UE.

Lo más notable es que los suministros extranjeros para Aurus continuaron llegando incluso después de la invasión a gran escala de Ucrania en febrero de 2022. Desde esa fecha, se importaron bienes por casi 16 millones de dólares, incluyendo 5 millones producidos en Corea del Sur, según los registros aduaneros.

Proveedores surcoreanos como Kyungki Industrial Co (equipos industriales), BYT CO LTD (partes de carrocería) y Enertech International Inc (baterías) fueron algunos de los mayores suministradores de Aurus. Empresas de otros países, como Industrie Ilpea Spa (Italia, partes plásticas) y Rain Electronics (Hong Kong), también proporcionaron bienes.

A pesar de la retórica oficial sobre la producción nacional, la realidad es que el ensamblaje del Aurus Senat sigue dependiendo en gran medida de piezas y tecnología extranjeras, lo que expone la persistente necesidad de Rusia de acceder a cadenas de suministro globales para fabricar productos de alta gama.

Un Regalo de Estado: El Aurus y Kim Jong Un

El Aurus Senat no solo sirve como el vehículo personal de Putin, sino que también ha adquirido un papel en la diplomacia de alto nivel. En un gesto significativo, Vladimir Putin ha obsequiado al líder norcoreano Kim Jong Un un coche Aurus en dos ocasiones.

El primer regalo conocido fue en febrero de 2024, durante la visita de Kim a Rusia. Posteriormente, en junio de 2024, durante la visita de Putin a Corea del Norte, le regaló un segundo Aurus Senat, ligeramente diferente del primero.

Estos regalos han generado controversia, ya que Corea del Sur ha señalado que la entrega de coches de lujo a Corea del Norte podría violar las sanciones de las Naciones Unidas que prohíben la exportación de artículos de lujo al país. La televisión norcoreana incluso ha mostrado imágenes de Kim Jong Un utilizando el coche Aurus para asistir a eventos militares, destacando la importancia que el líder norcoreano parece otorgarle a este vehículo.

Además de Kim Jong Un, otros líderes de estado también han adquirido vehículos Aurus, como el presidente de Turkmenistán, Serdar Berdimuhamedow, mostrando el intento de la marca de ganar prestigio internacional.

Ventas y Proyección de Aurus

Aunque es el coche presidencial, el Aurus Senat también tiene una versión civil disponible para la venta. Sin embargo, dado su precio y exclusividad, el volumen de ventas es relativamente bajo. Según datos de la agencia analítica rusa Autostat, Aurus vendió 107 coches en Rusia en 2023. La compañía no suele divulgar sus cifras de producción exactas.

La expansión de la producción a la antigua fábrica de Toyota en San Petersburgo sugiere un plan para aumentar el volumen, aunque probablemente siga siendo un fabricante de nicho centrado en el segmento de lujo y los pedidos gubernamentales.

El Aurus Senat, con su diseño retro que evoca las limusinas ZIL de la era soviética, pero equipado con tecnología moderna y un blindaje formidable, representa un audaz intento de Rusia por establecerse en el mercado de vehículos de lujo y de estado, a pesar de los desafíos en la cadena de suministro y la dependencia de componentes extranjeros.

Preguntas Frecuentes sobre el Coche de Putin (Aurus Senat)

Aquí respondemos algunas de las preguntas más comunes sobre el Aurus Senat presidencial:

• ¿Cuál es el coche oficial del presidente de Rusia?
  El coche oficial del presidente Vladímir Putin es el Aurus Senat.
• ¿Es el Aurus Senat un coche blindado?
  Sí, la versión presidencial del Aurus Senat está extensamente blindada y equipada con múltiples sistemas de seguridad.
• ¿Quién fabrica el Aurus Senat?
  El Aurus Senat es desarrollado principalmente por el instituto estatal ruso NAMI y fabricado por Aurus Motors en Rusia.
• ¿Cuánto cuesta un Aurus Senat?
  Los precios de los modelos Aurus comienzan alrededor de los 46.625 millones de rublos (aproximadamente 528.000 USD), variando según el equipamiento y el nivel de blindaje.
• ¿Ha regalado Putin un Aurus a alguien?
  Sí, el presidente Putin ha regalado coches Aurus al líder norcoreano Kim Jong Un en dos ocasiones.
• ¿Se venden los coches Aurus al público general?
  Sí, existe una versión civil del Aurus Senat y otros modelos Aurus que están disponibles para la venta al público, aunque a precios muy elevados.
• ¿El Aurus Senat utiliza componentes extranjeros?
  A pesar de ser un proyecto nacional, el Aurus Senat depende significativamente de la importación de componentes y piezas de diversos países, incluyendo Corea del Sur, China e Italia.

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