28/08/2019
El mercado automotriz australiano vivió un año récord en 2024, superando ligeramente las cifras de 2023 para alcanzar un total de 1,220,607 unidades entregadas. Este impulso se notó especialmente en la primera mitad del año, donde finalmente se pudieron satisfacer muchos pedidos pendientes de 2023. Este excelente desempeño no solo benefició al mercado en general, sino que también permitió a Toyota registrar su mejor año histórico en entregas de vehículos nuevos, superando su récord anterior establecido en 2008.
Como ya es tendencia, los SUV medianos se consolidaron una vez más como el tipo de vehículo preferido por los australianos, con 278,717 unidades entregadas, manteniendo a las pick-ups (utes) en el segundo lugar con 229,219 entregas. Esta preferencia por los SUV y las pick-ups refleja las necesidades y el estilo de vida de los conductores en Australia, combinando versatilidad, capacidad de carga y aptitud para diversos terrenos.
Los Autos Individuales Más Vendidos en Australia en 2024
Si analizamos los modelos individuales que lideraron las ventas (excluyendo furgonetas comerciales), el panorama nos muestra una competencia intensa y algunos cambios notables respecto a años anteriores. Aquí presentamos el Top 10 de los vehículos más populares en Australia durante 2024:
- 1er Lugar: Ford Ranger (62,593 entregas)
La pick-up desarrollada localmente por Ford revalidó su título como el vehículo más vendido en Australia, posición que arrebató al Toyota Hilux en 2023. Sus entregas en 2024 se mantuvieron muy cerca de las del año anterior. La mayor parte de su éxito provino de las variantes 4x4, que representaron casi 58,000 unidades del total. En las ventas de variantes 4x2, la Ranger ocupó el tercer puesto.
- 2do Lugar: Toyota RAV4 (58,718 entregas)
El SUV mediano de Toyota tuvo un año espectacular, casi duplicando sus ventas de 2023 y escalando desde el cuarto hasta el segundo puesto. Con 55,902 unidades correspondientes a variantes híbridas de gasolina y electricidad, el RAV4 se estableció también como el vehículo híbrido más vendido de 2024. Este éxito subraya la creciente demanda de vehículos más eficientes en el mercado australiano.
- 3er Lugar: Toyota Hilux (53,499 entregas)
La racha del Hilux como el modelo más popular de Australia terminó en 2023. En 2024, una caída del 12% en sus ventas hizo que fuera superado por su hermano de marca, el RAV4, cayendo al tercer puesto. A pesar de tener ya una década en su forma actual, el Hilux sigue demostrando una notable resistencia, logrando superar las 50,000 entregas por cuarto año consecutivo. Es un modelo icónico que mantiene una base de seguidores leales.
- 4to Lugar: Isuzu D-Max (30,194 entregas)
La pick-up de Isuzu Australia salió del podio en 2024, pero sus entregas se mantuvieron por encima de las 30,000 unidades, con solo un ligero descenso del tres por ciento interanual. Las actualizaciones recibidas durante el año, con pequeños ajustes de precio, ayudaron a mantener su atractivo. El SUV MU-X, basado en el D-Max, también tuvo un buen desempeño, situándose en el puesto 15 con 17,978 unidades.
- 5to Lugar: Mitsubishi Outlander (27,613 entregas)
El SUV mediano Outlander se ha consolidado en el Top 10, reemplazando a la pick-up Triton de Mitsubishi. Ascendió desde el séptimo puesto en 2023 gracias a un aumento del 14 por ciento en sus ventas. Superó significativamente a su gemelo de plataforma Nissan X-Trail. Mitsubishi en general tuvo un buen año, con casi 75,000 ventas totales.
- 6to Lugar: Ford Everest (26,494 entregas)
Aunque la Ranger se lleva los titulares, el SUV Everest, basado en la misma plataforma, protagonizó una historia de gran éxito, irrumpiendo en el Top 10 anual por primera vez con un impresionante aumento del 76 por ciento en las entregas. Los resultados combinados de Ranger y Everest permitieron a Ford adelantar a Mazda y situarse en el segundo lugar en la clasificación de marcas. El Everest también superó al Toyota Prado, que salió del Top 10 en 2024.
- 7mo Lugar: Toyota Corolla (24,027 entregas)
El Corolla representa una recuperación para los autos pequeños, después de que los hatchbacks y sedanes compactos desaparecieran del Top 10 el año anterior. Un aumento del 20 por ciento interanual devolvió al Toyota Corolla, que se ofreció exclusivamente como híbrido en 2024, a las primeras posiciones. El Kia Cerato fue el único otro auto pequeño que figuró en el Top 20.
Holden does have a unique status in Australia (it is the only car brand in Australia), having been founded way back in 1856 as a saddlery business before transitioning to car manufacturing in the early 20th century. - 8vo Lugar: Mazda CX-5 (22,835 entregas)
El SUV mediano de Mazda es un habitual en el Top 10, manteniendo su posición de 2023 con ventas prácticamente sin cambios, a pesar de haber sido superado por el RAV4 como el SUV favorito del país.
- 9no Lugar: MG ZS (22,629 entregas)
El SUV compacto de MG lideró su segmento en 2023, pero la competencia se intensificó en 2024, con una disminución del 23 por ciento en las entregas del ZS. Este resultado se vio afectado por el cruce entre la generación saliente y la nueva a mediados de año, además de la ausencia de variantes de gasolina más económicas que llegarán a principios de 2025.
- 10mo Lugar: Kia Sportage (22,210 entregas)
El Sportage, aunque siempre popular, se encontró por primera vez en el Top 10, impulsado por un aumento del 41 por ciento respecto a 2023. La incorporación de una variante híbrida de gasolina y electricidad en 2024 contribuyó a su éxito, aunque su rival Hyundai Tucson también añadió una versión similar y quedó un par de puestos atrás.
Análisis del Mercado Automotriz Australiano en 2024
El año 2024 fue notable por varias razones. El volumen total de ventas, aunque solo ligeramente superior al de 2023, estableció un nuevo récord histórico para el mercado australiano. Este resultado fue impulsado en gran medida por la capacidad de los fabricantes para finalmente entregar vehículos que habían sido pedidos meses o incluso años antes. Toyota, en particular, se benefició enormemente de esta situación, logrando su mejor cifra de ventas anual, superando su marca de 2008.
La batalla por la preferencia del consumidor entre los tipos de vehículos sigue inclinándose hacia los SUV medianos, superando una vez más a las utes. Sin embargo, es interesante notar que los dos modelos más vendidos individualmente en 2024 fueron precisamente una ute (Ford Ranger) y un SUV mediano (Toyota RAV4), seguidos de cerca por otra ute (Toyota Hilux). Esto demuestra que, si bien las categorías generales tienen sus líderes, la popularidad individual de ciertos modelos trasciende la clasificación por tipo.
En la competencia entre marcas, Ford logró un avance significativo, superando a Mazda y asegurando el segundo puesto general, detrás del líder indiscutible, Toyota. El éxito de Ford se debe en gran medida a la combinación de la popularidad de la Ranger y la impresionante irrupción del Everest en el Top 10.
¿Se Fabrican Autos en Australia Hoy en Día?
Una pregunta recurrente, especialmente para quienes no viven en Australia, es si aún se fabrican vehículos en el país después de que marcas como GM (Holden) y Ford cesaran su producción local. Lamentablemente, la respuesta es que la producción masiva de vehículos en Australia ha cesado por completo.
Aunque puedan existir pequeños fabricantes especializados o empresas que realicen conversiones, los vehículos de producción regular, aptos para el comprador promedio y para circular legalmente en carretera, ya no se fabrican en Australia. Este fin de la manufactura automotriz local marcó un punto de inflexión en la historia industrial del país.
Holden: La Historia de 'El Auto Propio de Australia'
Para entender la importancia del cese de la producción local, es fundamental conocer la historia de Holden, una marca con un estatus único en Australia. Holden comenzó su andadura en 1856 como un negocio de guarnicionería llamado J.A. Holden & Co. Sin embargo, fue su fusión con General Motors en 1931 lo que sembró la semilla de lo que se conocería como 'El Auto Propio de Australia'.
El hito llegó en 1948, cuando el Holden 48-215 (conocido popularmente como FX) salió de la línea de producción. Este fue el primer auto fabricado en masa en Australia. En un mercado dominado por vehículos británicos y americanos, el Holden fue rápidamente adoptado por los conductores australianos, generando listas de espera de más de un año.
El impacto del Holden 48-215 en la industria local fue inmenso. Inicialmente, trescientas empresas australianas suministraban componentes y servicios para su fabricación. Diez años después, debido a la enorme demanda de Holdens, esa cifra creció a casi 4000 proveedores. En su apogeo en la década de 1970, con modelos como el Kingswood produciéndose en plantas por todo el país, la compañía utilizaba 5000 proveedores locales e internacionales. Holden llegó a tener plantas de ensamblaje en cada estado de Australia, además de Nueva Zelanda y Sudáfrica.
El Holden 48-215, diseñado "en Australia para Australia", fue una fuente de gran orgullo nacional. Tanto el FX como sus sucesores, los sedanes, furgonetas y utes FJ, se convirtieron en elementos habituales en los suburbios y carreteras de Australia, proporcionando movilidad a una nueva generación. Modelos como el FE y el FC en los años 50 ayudaron a Holden a establecerse como líder del mercado.
El motor de seis cilindros conocido como el 'grey motor', que impulsaba al 48-215, con una cilindrada de aproximadamente 2.2 litros, fue la base de muchos vehículos australianos de la época.
Los años sesenta vieron a Holden experimentar un rápido crecimiento y la introducción de modelos icónicos. El FB, con su diseño inspirado en los autos americanos de la época, y el EK, el primer modelo con transmisión automática opcional. El EJ marcó una gran evolución en diseño. El modelo Premier debutó con características de lujo para la época.
Quizás tan icónico como el FX fue el EH, que introdujo el famoso motor 'red motor' de Holden, una unidad de seis cilindros que fue la base de modelos deportivos. La dirección asistida se convirtió en una opción. Modelos posteriores como el HD y HR, y la introducción de motores V8 de origen Chevrolet en el HK en 1968, marcaron el comienzo de la era de los 'muscle cars' australianos, especialmente con el lanzamiento del coupé Monaro.
La década de 1970 fue la década del Kingswood, un modelo que debutó en 1971 y del que se produjeron alrededor de medio millón de unidades. Se ofrecía con una gran variedad de motores y transmisiones. La gama comercial Holden One Tonner también se unió a las populares utes. Modelos posteriores como el HJ y el HX vieron la introducción de controles de emisiones que afectaron el rendimiento. La versión final del Kingswood, el HZ, llegó en 1977 y fue notable por la introducción del sistema de suspensión 'Radial Tuned Suspension' (RTS), que mejoró significativamente su manejo, manteniendo el diseño envejecido relevante hasta el final de su producción en marzo de 1980.
La relación entre Holden y organizaciones como la NRMA (National Roads and Motorists' Association) también fue significativa. NRMA utilizaba furgonetas Holden, como las EJ, EH, HQ y HZ, en sus flotas de asistencia en carretera, lo que cimentó aún más la presencia de Holden en la vida cotidiana de los australianos.
Sin embargo, 69 años después del nacimiento del primer auto australiano, la realidad cambió. El cierre de la planta de fabricación de Elizabeth en Australia del Sur el 20 de octubre de 2017 puso fin al sueño de un auto fabricado localmente. Aunque Holden mantuvo una presencia en Australia más allá de 2017 con una empresa nacional de ventas y un centro de distribución de piezas, la era de la manufactura automotriz australiana había terminado.
¿Cuál es la Marca de Autos Más Popular en Australia?
Aunque Holden tiene un lugar especial e icónico en la historia y cultura automotriz australiana, no es la marca más popular en ventas hoy en día, ya que no fabrica vehículos. Según los datos de ventas de 2024 que hemos analizado, la marca de autos más popular en Australia es Toyota. Su dominio se refleja en el hecho de que tuvo tres modelos en el Top 10 (RAV4, Hilux, Corolla) y registró su mejor año de ventas histórico en el país. Ford se posicionó como la segunda marca más popular, impulsada por el éxito de la Ranger y el Everest. Otras marcas importantes en el mercado australiano incluyen Mazda, Kia y Mitsubishi, que también lograron colocar varios modelos en las listas de los más vendidos.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál fue el vehículo más vendido en Australia en 2024?
El vehículo más vendido en Australia en 2024 fue la Ford Ranger.
¿Cuál fue el SUV más vendido en Australia en 2024?
El SUV más vendido en Australia en 2024 fue el Toyota RAV4.
¿Se fabrican autos de producción masiva en Australia actualmente?
No, la fabricación masiva de automóviles en Australia cesó en 2017 con el cierre de la planta de Holden.
¿Cuál fue la primera marca de autos australiana de producción masiva?
La primera marca de autos australiana de producción masiva fue Holden, con el lanzamiento del 48-215 en 1948.
¿Cuál es la marca de autos más popular en Australia en la actualidad?
Según las ventas de 2024, la marca de autos más popular en Australia es Toyota, seguida por Ford.
¿Por qué dejó Holden de fabricar autos en Australia?
El texto proporcionado no detalla las razones exactas del cese de la producción, solo menciona el cierre de la planta en 2017, marcando el fin de la manufactura local.
¿Qué tipos de vehículos son los más populares en Australia?
Los tipos de vehículos más populares en Australia son los SUV medianos, seguidos por las pick-ups (utes).
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