¿Cuáles son los tres tipos principales de amortiguadores?

Amortiguadores: Tipos y Usos Clave

18/11/2020

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En el vasto universo de la ingeniería y el diseño de productos, existen componentes discretos pero esenciales que garantizan el funcionamiento adecuado, la seguridad y la comodidad. Entre ellos se encuentran los amortiguadores, dispositivos diseñados para controlar el movimiento o el flujo, absorbiendo energía o regulando la velocidad. Aunque a menudo pasan desapercibidos, su aplicación es fundamental en una amplia gama de equipos y sistemas, incluyendo ciertos aspectos relacionados con los automóviles y los entornos en los que operan.

¿Para qué se utilizan los amortiguadores rotativos?
Los pequeños amortiguadores rotativos se utilizan en vehículos pero también en puertas y tapas en una amplia variedad de áreas para evitar que tengan movimientos incontrolados y para asegurar que absorban golpes, vibraciones y ruidos que puedan dañar el equipo o impedir que funcione de manera óptima .

Existen diversos tipos de amortiguadores, cada uno con un principio de funcionamiento y aplicaciones específicas. Dos de los tipos más comunes y con propósitos muy distintos son los amortiguadores rotativos y los amortiguadores de aire. Comprender cómo funcionan y dónde se utilizan nos revela la importancia de estas pequeñas pero poderosas piezas.

Índice de Contenido

Amortiguadores Rotativos: Pequeños Guardianes del Movimiento

Los amortiguadores rotativos, especialmente los de tamaño pequeño, operan mediante la rotación alrededor de un único eje. Su función principal es proporcionar un par de amortiguación al movimiento de las partes móviles en las que están instalados. Este par se genera gracias al aceite contenido dentro del amortiguador.

El funcionamiento interno se basa en la resistencia que ofrece el fluido (aceite) al ser forzado a pasar a través de pequeños orificios o espacios internos durante la rotación. El tamaño de este par de amortiguación depende de varios factores clave:

  • Viscosidad del aceite: Un aceite más viscoso ofrecerá mayor resistencia y, por lo tanto, un mayor par de amortiguación.
  • Distancia entre las partes móviles: La proximidad de los componentes internos afecta la forma en que el aceite fluye, influyendo en la resistencia.
  • Área de su superficie: La superficie de las partes en contacto con el aceite también juega un papel en la generación del par.

Es importante destacar que el par de un amortiguador rotativo puede variar según la temperatura. Generalmente, a mayor temperatura, el aceite se vuelve menos viscoso, lo que resulta en un menor par de amortiguación. Por el contrario, a menor temperatura, el aceite es más viscoso y el par de amortiguación es mayor. Sin embargo, algunos diseños avanzados de amortiguadores rotativos logran una variación de rendimiento menor en estos parámetros en comparación con otros productos de características similares, ofreciendo una mayor consistencia.

Gracias a la absorción de golpes y vibraciones externas, el fluido dentro de los amortiguadores rotativos permite controlar la apertura y el cierre de tapas y puertas de forma suave y controlada. Ralentizan el movimiento y controlan el impacto contra la superficie en la que están instalados, evitando cierres bruscos o golpes fuertes.

Aplicaciones de los Amortiguadores Rotativos

Los amortiguadores rotativos pequeños se aplican en una amplia gama de productos de uso diario y en sectores específicos. Su capacidad para controlar movimientos suaves los hace ideales para cualquier dispositivo con una tapa o bisagra que necesite abrirse y cerrarse con frecuencia, de manera silenciosa y fluida. Algunas aplicaciones comunes incluyen:

  • Mobiliario, como armarios y gabinetes.
  • Asientos de inodoro.
  • Contenedores de basura (cubos).
  • Máquinas de café.
  • Surtidores de gasolina.
  • Cortacéspedes.
  • Cualquier dispositivo con una tapa o bisagra que requiera movimiento controlado.

Además de estos usos generales, existen numerosas aplicaciones en el sector automotriz. Aunque no forman parte del sistema de suspensión principal del vehículo, estos pequeños amortiguadores controlan movimientos dentro del habitáculo o en componentes exteriores menores. Ejemplos de su uso en automóviles incluyen:

  • Asas y agarraderas interiores.
  • Tapas de combustible.
  • Portagafas.
  • Portavasos.
  • Otras tapas y compartimentos que requieren una apertura o cierre suave.

Una de las grandes ventajas de los amortiguadores rotativos es que son fáciles de instalar y generalmente no requieren mantenimiento. Son componentes pequeños, a menudo casi invisibles, que protegen los componentes delicados del producto en el que están instalados al controlar el movimiento y mitigar impactos. Son dispositivos que se sienten por la suavidad que proporcionan, más que por su presencia visible. Los amortiguadores rotativos son clave para la suavidad en muchos movimientos cotidianos.

Amortiguadores de Aire: Regulando Flujo y Protegiendo Espacios

Pasando a un tipo de amortiguador con un propósito completamente diferente, encontramos los amortiguadores de aire. Estos dispositivos no controlan movimientos mecánicos directos de componentes físicos, sino que se utilizan para detener o regular el flujo de aire dentro de un conducto, chimenea, caja de volumen de aire variable (VAV), unidad de tratamiento de aire u otros equipos similares en sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC).

Los amortiguadores de aire son fundamentales para la eficiencia energética, ya que se utilizan para detener el flujo de aire hacia habitaciones desocupadas o no utilizadas donde no se requiere climatización. Además de su función de control de flujo, los amortiguadores de aire también desempeñan un papel vital como medidas de protección contra el humo o el fuego en caso de emergencia.

Un amortiguador de aire es un mecanismo complejo con varios elementos móviles. Sus componentes principales son las cuchillas, que ajustan su posición para controlar el flujo de aire. Además de las cuchillas, los amortiguadores incluyen marcos, varillajes, ejes, rodamientos, sellos, pasadores de cuchilla, motores actuadores, bridas, ejes intermedios y manguitos, entre otros componentes que permiten su operación.

Tipos de Amortiguadores de Aire por Construcción

Basados en su construcción, los amortiguadores de aire se pueden clasificar en dos tipos principales:

Amortiguadores de Cuchillas Paralelas

En este tipo de amortiguador de aire, las cuchillas giran en la misma dirección, paralelamente unas a otras. La configuración de cuchillas paralelas se utiliza típicamente cuando el amortiguador opera principalmente en dos posiciones: completamente abierto o completamente cerrado.

Estos amortiguadores redirigen el flujo de aire en sus primeros grados de rotación, al pasar de completamente abierto a cerrado. Por lo tanto, el control efectivo se logra principalmente dentro del primer 20-30% de su movimiento. En lugar de modular finamente el flujo de aire, estos amortiguadores cambian su dirección, lo que los hace preferibles para operaciones de apertura/cierre o para control de flujo fijo (donde se establece una posición y se mantiene).

Los amortiguadores de cuchillas paralelas se utilizan típicamente en aplicaciones donde el amortiguador representa una parte significativa de la pérdida de presión total del sistema. Debido a su flujo de aire potencialmente desigual, no deben utilizarse aguas arriba de componentes críticos que requieran un flujo uniforme.

Amortiguadores de Cuchillas Opuestas

En contraste, en este tipo de amortiguador de aire, las cuchillas giran en direcciones opuestas entre sí. Esta configuración permite modular el flujo de aire de manera más efectiva. Los amortiguadores de cuchillas opuestas se utilizan principalmente cuando el sistema requiere un control preciso del flujo de aire, aunque también pueden usarse para servicio de encendido/apagado (abierto/cerrado).

Los amortiguadores de cuchillas opuestas se utilizan típicamente en las siguientes aplicaciones:

  • Cuando el amortiguador no representa una parte importante de la pérdida de presión total del sistema.
  • Sistemas que requieren mantener un flujo de aire uniforme aguas abajo del amortiguador.
  • Terminales con conductos.

La elección entre cuchillas paralelas y opuestas depende fundamentalmente de si la aplicación requiere un control de flujo preciso y uniforme (opuestas) o una simple operación de abierto/cerrado o control de flujo fijo con mayor pérdida de presión aceptable (paralelas). Las cuchillas son el corazón de los amortiguadores de aire.

Clasificación de Amortiguadores de Aire por Método de Control y Aplicación

Además de la construcción de las cuchillas, los amortiguadores de aire se pueden clasificar según el método de control que emplean y su aplicación prevista.

Por Método de Control

Basados en su método de control, los amortiguadores pueden ser:

  • Automáticos: Funcionan de manera similar a las válvulas de control automáticas, ajustando su posición en respuesta a señales de un sistema de control (temperatura, presión, etc.).
  • Manuales: Se ajustan manualmente a la posición deseada para establecer el flujo de aire requerido.

Por Aplicación Específica

Los amortiguadores también se clasifican según su aplicación específica en el sistema HVAC o de seguridad. Algunos de los tipos principales incluyen:

  • Amortiguadores de equilibrio (o de volumen): Utilizados para equilibrar el flujo de aire en diferentes partes de un sistema de conductos.
  • Amortiguadores de cara y bypass: Controlan el flujo de aire a través de una bobina de calentamiento o enfriamiento, o lo desvían (bypass).
  • Amortiguadores cortafuegos (Fire dampers): Diseñados para evitar la propagación del fuego a través de los conductos.
  • Amortiguadores de humo (Smoke dampers): Diseñados para evitar la propagación del humo a través de los conductos.
  • Amortiguadores combinados cortafuegos y de humo: Cumplen ambas funciones de seguridad.
  • Amortiguadores de gravedad (o de tiro invertido/barométricos): Permiten el flujo de aire en una dirección y lo bloquean en la opuesta, a menudo usados para evitar el tiro invertido.
  • Amortiguadores de mezcla: Mezclan corrientes de aire de diferentes fuentes (por ejemplo, aire exterior y aire de retorno).
  • Amortiguadores multizona: Utilizados en sistemas que sirven a múltiples zonas con control independiente.
  • Amortiguadores redondos: Diseñados para conductos circulares.
  • Cajas VAV (Volumen de Aire Variable): Un tipo de terminal de conducto que utiliza amortiguadores para controlar el volumen de aire suministrado a una zona.

Esta clasificación demuestra que los amortiguadores de aire no solo se utilizan para equilibrar el aire en los sistemas de ventilación, sino también para funciones críticas de seguridad en aplicaciones de protección contra incendios.

Amortiguadores en Aplicaciones de Protección contra Incendios

Una de las funciones más críticas de los amortiguadores de aire es en los sistemas de seguridad contra incendios. Los tres tipos principales utilizados en estas aplicaciones son los amortiguadores cortafuegos, los amortiguadores de humo y los amortiguadores combinados cortafuegos y de humo.

Amortiguadores Cortafuegos (Fire Dampers)

Los amortiguadores cortafuegos están diseñados para interrumpir automáticamente el flujo de aire a través del conducto y restringir el paso de las llamas. Para cumplir su función, estos amortiguadores se instalan en conductos que atraviesan ensamblajes o paredes con clasificación de resistencia al fuego. Pueden instalarse tanto en conductos horizontales como verticales. Existen dos tipos principales: de cortina (curtain type) y de multicuchilla (multi-blade type).

¿Para qué se utilizan los amortiguadores rotativos?
Los pequeños amortiguadores rotativos se utilizan en vehículos pero también en puertas y tapas en una amplia variedad de áreas para evitar que tengan movimientos incontrolados y para asegurar que absorban golpes, vibraciones y ruidos que puedan dañar el equipo o impedir que funcione de manera óptima .

Un amortiguador cortafuegos tiene varios componentes clave:

  • Manguito (Sleeve): La sección del conducto en la que se instala el amortiguador.
  • Cuchilla de cortina o multicuchillas: Las partes móviles que bloquean el flujo.
  • Juntas de ruptura (Break-away joints): Diseñadas para permitir que el conducto se separe del amortiguador en caso de colapso del edificio, sin arrastrar el amortiguador.
  • Enlace fusible: Un componente sensible a la temperatura que se derrite cuando se alcanza un umbral específico.
  • Puerta de acceso: Permite la inspección del amortiguador.

Todos los amortiguadores cortafuegos se instalan normalmente en posición abierta, mantenidos así por un enlace fusible. Cuando la temperatura en el conducto excede un valor especificado (generalmente alrededor de 165°F o 74°C), el enlace fusible se derrite. Esto libera la cuchilla o cuchillas, que se cierran, ya sea por gravedad o mediante un resorte, bloqueando el paso del fuego. Para garantizar su correcto funcionamiento, los amortiguadores cortafuegos deben pasar diversas pruebas de laboratorio y cumplir con normativas específicas.

La selección de un amortiguador cortafuegos se basa en tres factores principales:

  1. Clasificación de resistencia al fuego: Depende del tiempo que el amortiguador resistirá el calor asociado a un incendio. Para paredes, particiones y barreras con clasificación de resistencia al fuego inferior a 3 horas, se utilizan amortiguadores cortafuegos de 1.5 horas. Para barreras cortafuegos clasificadas para 3 horas o más, se utilizan amortiguadores cortafuegos de 3 horas. Este procedimiento asegura que la clasificación de resistencia al fuego se mantenga en toda el área de paredes, particiones y pisos que el conducto atraviesa.
  2. Temperatura: La temperatura de activación del enlace fusible.
  3. Rango de operación: Las condiciones de flujo de aire y presión bajo las cuales el amortiguador debe operar eficazmente antes de cerrarse.

Existen algunas excepciones para el uso obligatorio de amortiguadores cortafuegos, como en conductos de extracción de cocinas, conductos de extracción de secadoras y, en algunos casos, en aparcamientos.

Amortiguadores de Humo (Smoke Dampers)

Los amortiguadores de humo están diseñados para evitar la propagación del humo en los sistemas HVAC que están diseñados para apagarse automáticamente en caso de incendio. A diferencia de los cortafuegos que se activan por temperatura, los de humo se activan a menudo por detectores de humo o alarmas de incendio. Generalmente, solo tienen dos posiciones: abierto y cerrado.

Estos amortiguadores se instalan en una sección ranurada del conducto, específicamente donde un conducto penetra una partición o barrera de humo dentro del edificio. Pueden aplicarse en sistemas de control de humo pasivos o como parte de una solución de control de humo diseñada específicamente.

  • Sistemas pasivos: Los amortiguadores de humo se cierran para evitar la circulación de aire y humo a través de conductos u aberturas de ventilación que cruzan una barrera de humo.
  • Sistemas de control de humo diseñados: La propagación del humo se controla mediante el sistema HVAC del edificio o ventiladores dedicados que crean diferencias de presión controladas. Los amortiguadores de humo pueden ser controlados por sensores de calor, sensores de humo, alarmas de incendio o cualquier otro método que cumpla la intención del diseño.

Un amortiguador de humo típico incluye los siguientes componentes:

  • Manguito (Sleeve).
  • Cuchillas de humo (a menudo paralelas).
  • Juntas de ruptura (Break-away joints).
  • Detector de humo montado en el conducto (que activa el amortiguador).
  • Actuador del amortiguador (motor eléctrico o neumático que mueve las cuchillas).
  • Puerta de acceso.

Es crucial seleccionar amortiguadores de humo con las clasificaciones UL (Underwriters Laboratories) adecuadas. Estas clasificaciones, listadas bajo el estándar UL 555S, son vitales para garantizar el rendimiento en condiciones de incendio. A continuación, se resumen las clasificaciones principales:

Clasificación de Amortiguador de HumoDescripción
1) Clase de FugaClase I (la más baja) o Clase II (la más alta). El Código Internacional de Construcción (IBC) requiere un mínimo de Clase II, pero se recomienda la Clase I para el más alto nivel de protección contra fugas de humo.
2) Temperatura Elevada250 o 350°F (121 o 177°C). Se selecciona más a menudo 350°F (177°C) para el nivel más alto de seguridad, ya que el humo caliente es un riesgo significativo.
3) Velocidad y PresiónUL555S requiere que cada amortiguador de humo, con su actuador instalado, esté clasificado para abrir contra un diferencial de presión específico (pulgadas w.g.) y cerrar contra una velocidad o flujo de aire específico (fpm). Los amortiguadores deben seleccionarse para operar a las presiones y velocidades que encontrarán en su aplicación, con un mínimo de 4 pulgadas w.g. (1 kPa) y 2000 fpm (10.2 m/s).
4) Actuadores Eléctricos y NeumáticosLos actuadores eléctricos y neumáticos que han sido probados y aprobados por UL junto con el amortiguador como un conjunto combinado se ensamblan en fábrica para garantizar el rendimiento clasificado.

El texto menciona ejemplos específicos como los amortiguadores de humo SD-1320 y SD-1330, listados bajo el estándar UL 555S, y los SD-1620 (Clase II, fuga menor a 20 cfm por pie cuadrado a 4 pulgadas w.g. y 350°F) y SD-1630 (Clase I, fuga menor a 8 cfm por pie cuadrado a 4 pulgadas w.g. y 350°F).

Amortiguadores Combinados Cortafuegos y de Humo

Como su nombre indica, este tipo de amortiguador es una combinación de un amortiguador cortafuegos y un amortiguador de humo. Se instalan en conductos que atraviesan particiones clasificadas tanto como barreras cortafuegos como barreras de humo. Este tipo de amortiguador debe estar certificado bajo los estándares UL555 (para fuego) y UL555S (para humo).

La selección de un amortiguador combinado depende de cuatro factores principales:

  1. Clasificación de resistencia al fuego (como en los cortafuegos puros).
  2. Clasificación de fugas (como en los de humo puros).
  3. Temperatura de activación.
  4. Clasificaciones operacionales (velocidad y presión).

Las aplicaciones para amortiguadores combinados cortafuegos y de humo incluyen paredes, pisos y particiones requeridas por el código de construcción local que tienen doble clasificación (fuego y humo). La selección de la resistencia al fuego sigue la misma lógica: 1.5 horas para barreras de menos de 3 horas y 3 horas para barreras de 3 horas o más.

El estándar UL 555S identifica tres clases de fugas, proporcionando los valores máximos de fuga permitida (en cfm por pie cuadrado) para cada clase y para varios valores de presión estática. Es una clasificación crucial para la efectividad del control de humo.

ClasePresión Estática (pulgada w.g.)
14812
I481114
II10202835
III4080112140

Los diseñadores suelen recomendar seleccionar una categoría de fuga muy baja (Clase I) para proporcionar el más alto nivel de protección contra la propagación del humo.

Importancia y Cumplimiento Normativo

Los amortiguadores de aire son un elemento importante en el diseño de ingeniería mecánica, eléctrica y de plomería (MEP), ya que su uso está sujeto a requisitos normativos y códigos de construcción. No son simplemente accesorios; son componentes de seguridad y eficiencia regulados. Deben diseñarse e instalarse no solo para cumplir su función de control de flujo, sino también para minimizar las pérdidas de energía, previniendo el intercambio de calor a través de ellos cuando están en posición cerrada, todo ello manteniendo las condiciones de presión requeridas en diferentes espacios.

El cumplimiento de códigos y estándares, como los de la National Fire Protection Association (NFPA) y Underwriters Laboratories (UL), es fundamental. Estos códigos especifican dónde y qué tipo de amortiguadores se requieren para garantizar la seguridad del edificio y sus ocupantes. Las ubicaciones principales donde se suelen requerir amortiguadores para cumplir con los códigos incluyen:

  • Encierros de escaleras.
  • Huecos de ascensores.
  • Pasillos comunes.
  • Salas mecánicas.
  • Paredes con clasificación de resistencia al fuego.
  • Paredes exteriores del edificio.
  • Encierros de conductos.
  • Ensamblajes horizontales.
  • Aberturas de conductos y transferencia.

Asegurar que las instalaciones mecánicas cumplan con los códigos y sean energéticamente eficientes es crucial para la seguridad y el rendimiento a largo plazo de un edificio. Por ello, trabajar con profesionales calificados en HVAC y diseño MEP es altamente recomendable.

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre Amortiguadores

A continuación, respondemos algunas preguntas comunes sobre los diferentes tipos de amortiguadores:

¿Para qué se utilizan los amortiguadores rotativos?

Los amortiguadores rotativos se utilizan para controlar y ralentizar el movimiento de apertura y cierre de tapas, puertas y otros componentes que giran alrededor de un eje. Proporcionan un par de amortiguación suave que evita cierres bruscos, absorbe impactos y permite un movimiento controlado y silencioso. Tienen aplicaciones en muebles, electrodomésticos y, notablemente, en varios componentes interiores y exteriores de los automóviles, como portavasos, tapas de combustible y agarraderas.

¿Cómo afecta la temperatura a los amortiguadores rotativos?

La temperatura afecta la viscosidad del aceite dentro de un amortiguador rotativo. A temperaturas más altas, el aceite es menos viscoso, lo que resulta en un menor par de amortiguación. A temperaturas más bajas, el aceite es más viscoso, lo que aumenta el par de amortiguación. Los diseños de alta calidad buscan minimizar esta variación para mantener un rendimiento más consistente en diferentes condiciones de temperatura.

¿Cuál es la diferencia principal entre amortiguadores de cuchillas paralelas y opuestas?

La diferencia clave radica en la dirección de rotación de las cuchillas. En los amortiguadores de cuchillas paralelas, todas las cuchillas giran en la misma dirección, lo que los hace más adecuados para operaciones de abierto/cerrado o control de flujo fijo, aunque pueden crear un flujo de aire desigual. En los amortiguadores de cuchillas opuestas, las cuchillas adyacentes giran en direcciones opuestas, lo que permite una modulación más precisa del flujo de aire y un flujo más uniforme aguas abajo, haciéndolos ideales para control de flujo variable.

¿Dónde se instalan los amortiguadores cortafuegos y de humo?

Los amortiguadores cortafuegos se instalan en conductos que atraviesan ensamblajes o paredes con clasificación de resistencia al fuego para evitar la propagación de las llamas. Los amortiguadores de humo se instalan en conductos que atraviesan particiones o barreras de humo para evitar la propagación del humo. Los amortiguadores combinados se usan en conductos que atraviesan barreras que tienen ambas clasificaciones (fuego y humo).

¿Por qué es importante el cumplimiento normativo en los amortiguadores de aire?

El cumplimiento normativo es esencial porque los amortiguadores de aire, especialmente los cortafuegos y de humo, son componentes críticos de seguridad en los edificios. Deben cumplir con estándares probados (como los de UL y NFPA) para garantizar que funcionarán correctamente en caso de incendio o emergencia, protegiendo a los ocupantes y limitando la propagación del peligro. Además, el diseño adecuado según códigos contribuye a la eficiencia energética del sistema HVAC.

Conclusión

Los amortiguadores, tanto los pequeños rotativos que controlan la suavidad en los movimientos cotidianos (incluyendo aplicaciones automotrices) como los amortiguadores de aire que regulan flujos y protegen vidas en edificios, son componentes de ingeniería vitales. Su rango de aplicaciones es amplio, desde la modulación del flujo de aire en condiciones normales de operación hasta la provisión de una barrera confiable contra el humo o el fuego durante emergencias. Aunque a menudo invisibles, su función es indispensable para la comodidad, la eficiencia y, sobre todo, la seguridad. Comprender su funcionamiento y sus diferentes tipos nos permite apreciar la sofisticación detrás de estos elementos aparentemente simples.

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