What year to stay away from Ford Explorer?

¿Qué Años del Ford Explorer Evitar y Su Tamaño?

03/09/2022

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El Ford Explorer es, sin duda, uno de los SUV más icónicos y populares en el mercado automotriz, especialmente en América del Norte. Conocido por su versatilidad, capacidad para transportar familias y una mezcla de comodidad y rendimiento a lo largo de sus distintas generaciones, ha sido una opción recurrente para quienes buscan un vehículo espacioso y capaz.

What are the cons of the Ford Explorer?
FORD EXPLORER 2022 CONS2022 Ford Explorer Fuel Economy. Unfortunately, the 2022 Ford Explorer's exceptional performance in other areas comes at the expense of fuel economy. ...2022 Ford Explorer Handling. Another tradeoff of the 2022 Ford Explorer's design is its somewhat lackluster lateral handling.

Sin embargo, como ocurre con cualquier modelo que ha estado en producción durante décadas y ha pasado por múltiples rediseños, no todas las versiones del Ford Explorer han tenido el mismo nivel de confiabilidad. Surge a menudo la pregunta entre los compradores de vehículos usados: ¿hay algún año específico que debería evitarse?

Índice de Contenido

Años del Ford Explorer a Considerar con Precaución

Aunque la información específica proporcionada no detalla un año exacto a evitar, basándonos en reportes generales de confiabilidad automotriz, encuestas a propietarios y datos históricos de reparaciones, algunas generaciones o años específicos del Ford Explorer han sido señalados con mayor frecuencia por presentar ciertos problemas.

Es importante entender que la confiabilidad puede variar enormemente incluso dentro del mismo año modelo, dependiendo del mantenimiento previo y el uso que se le haya dado al vehículo. No obstante, ciertos periodos han mostrado una tendencia a fallos más recurrentes:

La Generación 2002-2005: Problemas Notorios

Quizás la generación más citada cuando se habla de años a evitar del Ford Explorer es la que abarca aproximadamente desde 2002 hasta 2005. Estos modelos, pertenecientes a la tercera generación, fueron tristemente célebres por problemas significativos, especialmente relacionados con la transmisión automática. Los fallos en la transmisión eran comunes y, a menudo, costosos de reparar. Además, se reportaron problemas con la suspensión trasera independiente, que aunque mejoraba el confort, podía ser propensa a fallos prematuros, y fallos en el sistema de climatización.

Primeros Años de la Quinta Generación (2011-2013)

La quinta generación, que marcó un cambio importante al pasar de una construcción de carrocería sobre bastidor a un diseño monocasco (basado en la plataforma del Ford Taurus), también tuvo algunos tropiezos iniciales. Los modelos de los primeros años, particularmente 2011, 2012 y 2013, reportaron problemas diversos, incluyendo fallos en la dirección asistida eléctrica (EPAS), problemas con el sistema de aire acondicionado, fallos en la bomba de agua y, en algunos casos, problemas eléctricos.

Modelos Recientes: Primeros Años de la Sexta Generación (2020)

Cuando un modelo sufre un rediseño completo y cambia de plataforma (como ocurrió con el Explorer 2020, volviendo a una plataforma de tracción trasera/integral), es común que los primeros años presenten "problemas de juventud" a medida que se ajustan los procesos de fabricación y diseño. El modelo 2020 del Explorer, que inició la sexta generación, tuvo reportes de problemas iniciales, incluyendo fallos electrónicos, problemas con el acabado interior y algunos fallos mecánicos menores. Aunque muchos de estos problemas se suelen resolver con actualizaciones y retiros del mercado (recalls), es algo a considerar si se busca uno de los primeros modelos de esta generación.

En resumen, si bien ningún coche está exento de problemas, los años que históricamente han mostrado una mayor tendencia a fallos significativos en el Ford Explorer son principalmente los de la generación 2002-2005, seguidos por los primeros años de la quinta generación (2011-2013) y, con menor frecuencia pero notable para un modelo nuevo, el año de lanzamiento de la sexta generación (2020). Al considerar un Explorer usado de estos años, es crucial investigar a fondo su historial de mantenimiento y posibles reparaciones.

Ford Explorer: ¿SUV Mediano o Grande?

Una pregunta común es cómo se clasifica el Ford Explorer en términos de tamaño dentro del competitivo segmento de los SUV. Según la propia guía de tamaños de Ford, el Explorer se sitúa firmemente en la categoría de SUV mediano.

Esta clasificación lo posiciona por encima de los SUV compactos como el Ford Escape o el Bronco Sport, y por debajo de los SUV de tamaño completo como el Ford Expedition. Su tamaño mediano le permite ofrecer un equilibrio muy buscado por los consumidores:

  • Capacidad para pasajeros: A diferencia de muchos SUV compactos, el Explorer típicamente ofrece tres filas de asientos, pudiendo acomodar hasta 7 pasajeros, lo que lo hace ideal para familias más grandes.
  • Espacio de Carga: Aunque el espacio detrás de la tercera fila puede ser limitado (aproximadamente 18.2 pies cúbicos según datos proporcionados), el volumen de carga aumenta significativamente al plegar la segunda y tercera fila, ofreciendo una gran versatilidad para transportar objetos grandes.
  • Dimensiones: Con una longitud de aproximadamente 198 pulgadas y una altura de unas 69 pulgadas, el Explorer es lo suficientemente grande como para ser espacioso en su interior, pero no tan voluminoso como un SUV de tamaño completo, lo que facilita la maniobrabilidad y el estacionamiento en entornos urbanos.

El Explorer encaja perfectamente en la categoría de "mid-size SUV", ofreciendo más espacio y capacidad que un compacto, pero siendo más manejable y eficiente (generalmente) que un SUV grande. Esta posición lo convierte en un fuerte competidor en uno de los segmentos más populares del mercado.

Comparativa Rápida: Explorer vs. Otros SUV Ford (Dimensiones Clave)

Para visualizar mejor dónde se ubica el Explorer en el espectro de tamaños de Ford, aquí hay una tabla comparativa basada en los datos proporcionados:

Modelo Ford SUVClasificación de TamañoCapacidad de AsientosEspacio de Carga (aprox.)Longitud (aprox.)Altura (aprox.)
Ford EscapeCompacto537.5 pies cúbicos180 pulgadas66 pulgadas
Ford Bronco SportCompacto532.5 pies cúbicos172 pulgadas71 pulgadas
Ford BroncoSUV535.5 pies cúbicos173 pulgadas71 pulgadas
Ford ExplorerMediano718.2 pies cúbicos (detrás 3ª fila)198 pulgadas69 pulgadas
Ford Mustang Mach-EEléctrico Compacto529 pies cúbicos186 pulgadas64 pulgadas
Ford EdgeMediano Crossover539.2 pies cúbicos189 pulgadas69 pulgadas
Ford ExpeditionTamaño Completo8Hasta 121.5 pies cúbicos210 pulgadas76 pulgadas

Como se puede observar, el Explorer es notablemente más largo que los modelos compactos y el Edge, lo que le permite acomodar la tercera fila de asientos. Es más corto y bajo que la Expedition, confirmando su clasificación como SUV mediano.

Historia y Evolución del Ford Explorer

El Ford Explorer fue introducido por primera vez en 1990 como modelo 1991, reemplazando al Bronco II. Rápidamente se convirtió en un éxito masivo, ayudando a popularizar el concepto de SUV familiar. Sus primeras generaciones (1991-1994 y 1995-2001) se basaron en la plataforma de la camioneta Ranger y ofrecían una robusta construcción de carrocería sobre bastidor, ideal para el todoterreno y el remolque, aunque con un confort de marcha más propio de un camión ligero.

La tercera generación (2002-2005), a pesar de sus problemas de confiabilidad, introdujo una suspensión trasera independiente que mejoró notablemente el manejo y el confort. La cuarta generación (2006-2010) refinó este diseño, aunque mantuvo la construcción sobre bastidor.

¿Cuánto vale un Ford Explorer?
El Ford Explorer tiene un precio de venta al público entre 44.700 € y 61.801 €. No obstante, en Carwow puedes ahorrar 12.221 € de media. El precio de salida es de 35.672 € si pagas al contado.

El cambio más drástico llegó con la quinta generación (2011-2019), que adoptó una estructura monocasco, similar a la de un coche, basada en la plataforma D4 de Ford (compartida con modelos como el Ford Flex y el Lincoln MKT). Esto transformó al Explorer en un vehículo con una dinámica de conducción mucho más parecida a la de un crossover, priorizando el confort y la eficiencia sobre la capacidad todoterreno extrema, aunque mantuvo la tracción integral como opción.

La sexta y actual generación (iniciada en 2020) volvió a cambiar de plataforma, adoptando una arquitectura de tracción trasera/integral (CD6), buscando mejorar el rendimiento dinámico y las capacidades de remolque, al tiempo que incorporaba las últimas tecnologías en seguridad y conectividad.

Esta evolución muestra cómo Ford ha adaptado el Explorer a lo largo del tiempo para satisfacer las cambiantes demandas del mercado y las preferencias de los consumidores, pasando de un robusto vehículo todoterreno a un sofisticado SUV familiar con capacidades variadas.

¿Por Qué el Ford Explorer es una Opción Popular?

A pesar de los problemas reportados en ciertos años, el Ford Explorer ha mantenido su popularidad por varias razones:

  • Espacio Interior: Su capacidad para hasta 7 pasajeros es un gran atractivo para familias numerosas.
  • Versatilidad: Ofrece una buena combinación de espacio para personas y carga, adaptable a diferentes necesidades.
  • Tecnología: Las generaciones más recientes vienen equipadas con una amplia gama de características tecnológicas, desde sistemas de infoentretenimiento avanzados hasta asistencias a la conducción de última generación.
  • Opciones de Motorización: A lo largo de los años, ha ofrecido diversas opciones de motor, incluyendo V6, V8 (en generaciones anteriores) y motores EcoBoost turboalimentados, proporcionando un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia para su tamaño. También existen versiones híbridas.
  • Capacidad de Remolque: Para su segmento, el Explorer ofrece capacidades de remolque respetables, lo que lo hace útil para quienes necesitan arrastrar remolques pequeños o medianos.
  • Disponibilidad: Dada su larga historia y alto volumen de ventas, hay una gran oferta de Ford Explorer en el mercado de vehículos nuevos y usados, lo que facilita encontrar uno y acceder a piezas y servicios.

Consejos al Comprar un Ford Explorer Usado

Si estás considerando comprar un Ford Explorer de segunda mano, especialmente de los años potencialmente problemáticos mencionados, ten en cuenta estos consejos:

  • Investiga el Historial del Vehículo: Obtén un informe del historial del vehículo (CarFax, AutoCheck) para verificar accidentes, el número de propietarios y, crucialmente, el historial de mantenimiento y reparaciones.
  • Inspección Pre-compra: Lleva el vehículo a un mecánico de confianza para una inspección exhaustiva antes de comprar. Pídele que revise específicamente la transmisión, el sistema de suspensión, el sistema de dirección y los componentes eléctricos.
  • Prueba de Manejo Extendida: Realiza una prueba de manejo completa, prestando atención a ruidos extraños, cambios bruscos en la transmisión, funcionamiento del aire acondicionado y la sensación general del vehículo.
  • Mantenimiento Regular: Si adquieres un Explorer, asegúrate de seguir estrictamente el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante para minimizar el riesgo de futuros problemas.

Preguntas Frecuentes sobre el Ford Explorer

¿Es el Ford Explorer un buen coche para familias?

Sí, el Ford Explorer es ampliamente considerado un excelente vehículo familiar, principalmente por su capacidad para 7 pasajeros y su amplio espacio interior y de carga, lo que lo hace práctico para viajes largos, actividades diarias y transportar niños y sus pertenencias.

¿Cuáles son los principales competidores del Ford Explorer?

En el segmento de los SUV medianos de tres filas, el Ford Explorer compite con modelos populares como el Honda Pilot, Toyota Highlander, Chevrolet Traverse, Dodge Durango, Kia Telluride, Hyundai Palisade, entre otros.

¿Qué tipo de tracción ofrece el Ford Explorer?

El Ford Explorer generalmente se ofrece con tracción trasera (RWD) o tracción integral (AWD), dependiendo de la generación y la configuración. La tracción integral es una opción popular para mejorar la tracción en condiciones climáticas adversas o para un manejo más seguro.

¿Cuál es el consumo de combustible del Ford Explorer?

El consumo de combustible varía significativamente según la generación, el motor (gasolina, EcoBoost, híbrido) y el tipo de tracción. Los modelos más antiguos con motores V8 son menos eficientes, mientras que las versiones más recientes con motores EcoBoost o la opción híbrida ofrecen un consumo más competitivo para su tamaño, aunque sigue siendo un vehículo grande con un consumo superior al de un sedán o un SUV compacto.

¿El Ford Explorer tiene buena capacidad todoterreno?

Las primeras generaciones (carrocería sobre bastidor) tenían capacidades todoterreno más robustas. Las generaciones monocasco (2011-2019) son menos orientadas al todoterreno extremo, pero las versiones con tracción integral y sistemas como el Terrain Management System ofrecen buenas capacidades para caminos de tierra, nieve o superficies resbaladizas. La sexta generación (2020+) con su plataforma RWD/AWD ha recuperado algo de esa capacidad, especialmente en versiones equipadas para ello.

Conclusión

El Ford Explorer es un SUV mediano con una rica historia y una gran popularidad, especialmente valorado por su espacio y versatilidad para familias. Si bien es un modelo generalmente fiable, es prudente investigar y ser cauteloso con los años que históricamente han mostrado una mayor incidencia de problemas, particularmente los de la generación 2002-2005 y los primeros años de las generaciones 2011 y 2020. Con la debida investigación, una inspección profesional y un mantenimiento adecuado, un Ford Explorer puede ser un vehículo familiar excelente y duradero.

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