20/12/2019
Una noticia de gran calado ha resonado en el mundo del automovilismo y, en particular, entre los aficionados y coleccionistas de la historia de la Fórmula 1. Bernie Ecclestone, el nonagenario exmandamás de la categoría reina, ha decidido desprenderse de una parte invaluable de su legado personal: su extensa colección de monoplazas de Grand Prix y Fórmula 1.
Considerada por muchos como la colección más importante y significativa de la historia de la Fórmula 1, este conjunto de 69 automóviles abarca siete décadas de competición al más alto nivel. No se trata de simples vehículos; son testigos rodantes de momentos clave, triunfos legendarios e innovaciones que definieron el deporte que conocemos hoy.
La Colección Más Grande de la Historia de la F1
La magnitud y el valor histórico de los 69 vehículos que componen esta colección son difíciles de exagerar. Ecclestone, con su visión única y su profundo amor por los monoplazas de competición, ha reunido durante más de 50 años ejemplares que representan lo mejor de cada época. Su enfoque siempre fue adquirir "el mejor de cada ejemplo", priorizando los coches de Grand Prix y Fórmula 1 sobre cualquier otro tipo de automóvil de carreras o de calle.
Según el propio Ecclestone, un coche de Grand Prix, y especialmente uno de Fórmula 1, es mucho más importante que cualquier coche de carretera o de otra forma de coche de carreras, ya que representa la cúspide del deporte. Cada uno de los vehículos de su colección posee una historia de carreras fantástica y son, en sus palabras, "obras de arte raras".
Entre las joyas que destacan en esta colección se encuentran:
- Ferraris Históricos: Incluye el famoso Thin Wall Special, el primer Ferrari en vencer a Alfa Romeo. También el 375 F1 ganador del Gran Premio de Italia con Alberto Ascari, el Dino con el que Mike Hawthorn ganó el Campeonato del Mundo (utilizado por Ferrari durante tres temporadas antes de ser donado al Museo Henry Ford), y monoplazas significativos de Campeones del Mundo como Niki Lauda y Michael Schumacher.
- Leyendas de Antes de la Guerra: La colección cuenta con un par de rarísimos automóviles Mercedes-Benz y Auto Union de la era anterior a la Segunda Guerra Mundial, máquinas que dominaron la competición en su tiempo y son extremadamente difíciles de encontrar hoy en día.
- El Vanwall de Stirling Moss: Se incluye un Vanwall VW10 que fue pilotado por el legendario Sir Stirling Moss, añadiendo otra capa de historia y renombre a la colección.
- La Era Brabham: Una parte muy significativa y personal de la colección son los numerosos coches Brabham de la época en que Ecclestone fue propietario del equipo. Estos coches son particularmente especiales porque Ecclestone los ha conservado desde que eran nuevos, y muchos de ellos no han sido vistos en público durante décadas.
Estos 69 coches han permanecido guardados, lejos de la vista del público, durante décadas. Muchos de ellos no han sido vistos desde que Ecclestone los adquirió, lo que aumenta su aura de misterio y exclusividad.
¿Por Qué Vender Ahora? Los Motivos de Ecclestone
A sus 94 años, Bernie Ecclestone ha reflexionado sobre el futuro de esta invaluable colección. Después de haberla reunido y poseído durante tanto tiempo, ha llegado a la conclusión de que es el momento de pensar qué sucederá con ella en el futuro, especialmente si él ya no está presente. No quiere dejar a su esposa la responsabilidad de gestionar la colección, y prefiere saber dónde irán a parar estas preciadas máquinas.
Su deseo es que los coches encuentren nuevos hogares donde sean tratados con el mismo cuidado y aprecio que él les ha brindado, considerándolos las obras de arte que son.
El Encargado de la Venta: Tom Hartley Jnr
Para una colección de esta magnitud e importancia, la elección del vendedor es crucial. Bernie Ecclestone ha confiado la tarea a Tom Hartley Jnr, un reconocido distribuidor de automóviles de alta gama, especializado en vehículos raros e históricos.
La elección de Hartley Jnr no fue casual. Ecclestone ha manifestado su confianza en su conocimiento experto sobre estos automóviles y, lo que es igualmente importante para él, se le ha garantizado "transparencia" en el proceso de venta. Hartley Jnr es considerado la persona y el negocio mejor posicionado para manejar una transacción de esta naturaleza.
Tom Hartley Jnr, por su parte, se siente muy privilegiado por haber sido elegido por Ecclestone para gestionar la venta. Reconoce que los coches de Fórmula 1 son su especialidad y una gran pasión personal, y su empresa tiene experiencia activa en la compra y venta de este tipo de vehículos. Sin embargo, subraya que nunca antes se ha ofrecido una colección como esta a la venta, y que nadie en el mundo posee una colección de coches de carreras que se acerque a la de Bernie Ecclestone.
Para Hartley Jnr, esta venta representa una oportunidad única para coleccionistas exigentes de adquirir automóviles que nunca antes han estado disponibles en el mercado. Expresó su esperanza de que muchos de estos coches puedan volver a ser vistos en la pista, el entorno para el que fueron creados.
El Legado de Brabham Bajo la Dirección de Ecclestone
Como mencionamos, una parte fundamental de la colección son los numerosos coches Brabham. Ecclestone fue propietario del equipo Brabham entre 1972 y 1987. Durante su gestión, Brabham fue uno de los equipos más exitosos e innovadores de la Fórmula 1.
Bajo la dirección de Ecclestone, el equipo Brabham logró:
- 22 victorias en Grandes Premios de Fórmula 1.
- 24 pole positions en Grandes Premios de Fórmula 1.
- 25 vueltas rápidas en Grandes Premios de Fórmula 1.
- Dos Campeonatos del Mundo de Fórmula 1 (con Nelson Piquet en 1981 y 1983).
Pero el impacto de Brabham bajo Ecclestone no se limitó a los números. El equipo fue pionero en numerosas innovaciones técnicas. Fueron de los primeros en introducir frenos de carbono en sus coches en la década de 1970 y fueron los primeros en reintroducir el repostaje en carrera, una práctica que luego se generalizó en la F1 durante años.
Además, el equipo Brabham fue un caldo de cultivo para el talento. Bernie Ecclestone fue la persona que dio una oportunidad a un joven ingeniero sudafricano llamado Gordon Murray, quien se convertiría en uno de los diseñadores de coches más brillantes de la historia del automovilismo, responsable de coches icónicos como el Brabham BT46B 'fan car' (presente en la colección) y el McLaren F1 de carretera. Otras figuras importantes del automovilismo como Charlie Whiting (quien fue Director de Carrera de la FIA durante muchos años) y Herbie Blash (un veterano gestor de equipos) también formaron parte de los "chicos de Brabham".
La inclusión de tantos coches Brabham de esta época en la colección subraya el profundo vínculo de Ecclestone con el equipo y su papel en forjar su éxito e innovación. El famoso BT46B 'fan car' de 1978, conocido por su controvertido ventilador trasero diseñado para generar carga aerodinámica, es un ejemplo perfecto del enfoque audaz e innovador del equipo bajo Ecclestone, aunque solo compitió en una carrera antes de ser prohibido.
Una Colección Única en el Mundo
Tom Hartley Jnr ha descrito este conjunto de 69 vehículos como la "colección de coches de carreras más importante del mundo". Dada la profundidad histórica, la rareza de los ejemplares y su conexión directa con uno de los personajes más influyentes en la historia de la Fórmula 1, es difícil argumentar lo contrario.
Desde los primeros días de los Grand Prix hasta los monoplazas que dominaron finales del siglo XX, la colección de Ecclestone es, de hecho, una historia completa de la Fórmula 1 contada a través de sus protagonistas mecánicos. La oportunidad de adquirir cualquiera de estos vehículos es excepcional, y la venta de la colección completa es un evento sin precedentes.
La esperanza es que estos coches, que han estado ocultos durante tanto tiempo, encuentren nuevos custodios que no solo los preserven, sino que quizás también los exhiban o incluso los hagan rodar de nuevo, permitiendo que una nueva generación de aficionados aprecie su belleza, su ingeniería y su lugar en el panteón del automovilismo.
Preguntas Frecuentes
Aquí respondemos algunas preguntas comunes sobre esta histórica venta:
¿Quién está vendiendo la colección de coches?
La colección pertenece a Bernie Ecclestone, el ex jefe de la Fórmula 1, y él es quien ha decidido ponerla a la venta.
¿Cuántos coches componen la colección?
La colección consta de 69 automóviles de Grand Prix y Fórmula 1.
¿Qué tipo de coches incluye la colección?
La colección abarca 70 años de historia e incluye Ferraris históricos (como los pilotados por Hawthorn, Lauda y Schumacher), Mercedes-Benz y Auto Union de antes de la guerra, un Vanwall de Stirling Moss y numerosos coches Brabham de la época en que Ecclestone era propietario del equipo.
¿Por qué Bernie Ecclestone vende su colección?
Ecclestone, a sus 94 años, desea asegurarse de que los coches tengan un buen futuro y encuentren nuevos hogares que los cuiden. Prefiere gestionar la venta él mismo que dejar la tarea a su esposa en el futuro.
¿Quién se encarga de la venta?
La venta está siendo gestionada por Tom Hartley Jnr, un distribuidor especializado en coches de alta gama y históricos, elegido por Ecclestone por su conocimiento y garantía de transparencia.
¿Se han visto estos coches antes?
Muchos de los coches han estado almacenados lejos del público durante décadas y no se habían visto desde que Ecclestone los adquirió.
¿Cuál es la importancia de esta colección?
Es considerada por muchos como la colección de coches de carreras más importante del mundo, ya que documenta 70 años de historia de la Fórmula 1 a través de sus coches más icónicos y exitosos.
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