17/04/2022
El mercado de los vehículos familiares de gran tamaño ha recibido un nuevo e interesante competidor con la llegada de la quinta generación del Hyundai Santa Fe. Este SUV, que se posiciona como el modelo más grande de la marca coreana en España y cuenta con capacidad para hasta siete plazas, aterrizó en nuestro país en 2024 presentando una propuesta radicalmente distinta a la de su predecesor. Hyundai ha apostado por una estética completamente renovada y un enfoque mecánico centrado exclusivamente en la hibridación, adaptándose a las nuevas exigencias de eficiencia y sostenibilidad.
La transformación más evidente del Santa Fe 2024 reside en su diseño exterior. Las líneas fluidas y redondeadas de la generación anterior han dado paso a formas mucho más cuadrangulares y contundentes. Este cambio no es meramente estético; la silueta más recta y vertical contribuye de manera directa a maximizar el espacio interior, uno de los puntos fuertes de este modelo. Con 4,83 metros de longitud, el nuevo Santa Fe ofrece una presencia robusta y moderna en la carretera.
Un Interior Pensado para la Familia: Espacio y Versatilidad
Si por fuera el Santa Fe 2024 sorprende por su audacia, por dentro convence por su amplitud y funcionalidad. Las formas cuadradas del exterior se traducen en un habitáculo generoso, especialmente en términos de altura libre al techo y espacio para las piernas, lo que garantiza que los ocupantes, incluso los de mayor estatura, viajen con comodidad.
El diseño interior ha sido cuidado para combinar la sensación de espacio con una disposición lógica y ergonómica de los elementos. La calidad percibida de los materiales y los ajustes contribuyen a crear un ambiente agradable y duradero. Pero donde realmente destaca el Santa Fe es en su capacidad para adaptarse a las necesidades de una familia numerosa o de aquellos que requieren una gran versatilidad de carga.
La configuración de siete plazas es uno de sus principales argumentos. Las tres filas de asientos permiten acomodar a un grupo numeroso de pasajeros. La tercera fila, aunque más adecuada para niños o para adultos en trayectos cortos, amplía enormemente las posibilidades de uso del vehículo. El acceso a esta última fila es razonable para un SUV de su categoría, facilitando la entrada y salida de los ocupantes.
La modularidad de los asientos es clave para aprovechar al máximo el espacio. Los respaldos de la segunda y tercera fila pueden abatirse de forma independiente o conjunta, permitiendo múltiples configuraciones entre pasajeros y carga. Con la tercera fila abatida y las cinco plazas principales en uso, el maletero ofrece un volumen impresionante de 725 litros. Esta cifra lo sitúa entre los más capaces de su segmento, permitiendo transportar sin problema el equipaje de toda la familia para un viaje largo.
Pero si lo que se necesita es transportar objetos de gran tamaño, el Santa Fe se transforma en una auténtica furgoneta de carga. Abatiendo los asientos de la segunda fila, se obtiene una superficie de carga completamente plana y un volumen total que alcanza los 1.942 litros. Esta capacidad, combinada con la facilidad para abatir los asientos, convierte al Santa Fe en un vehículo extremadamente práctico para tareas de transporte.
Tecnología y Conectividad: Una Experiencia Moderna
El componente tecnológico es fundamental en la experiencia a bordo del nuevo Santa Fe. El salpicadero está presidido por una impresionante pantalla panorámica curva que integra de forma fluida el cuadro de instrumentos digital y la pantalla del sistema multimedia. Ambas tienen un tamaño de 12,3 pulgadas, ofreciendo una visualización clara y personalizable de la información de conducción y del sistema de infoentretenimiento, que incluye navegación, conectividad con smartphones y acceso a diversas funciones del vehículo.
Hyundai ha buscado un equilibrio entre las superficies táctiles y los controles físicos. Prueba de ello es la presencia de una tercera pantalla, de 6,6 pulgadas, situada en una posición más baja y dedicada específicamente al control de la climatización. Esta pantalla táctil para el clima permite un acceso rápido y directo a las funciones de temperatura y ventilación sin tener que interactuar con la pantalla principal.
Además de las pantallas, se han mantenido mandos físicos para funciones esenciales como los modos de conducción, lo que facilita su selección sin desviar la atención de la carretera. La consola central y el resto del habitáculo cuentan con numerosos huecos portaobjetos, posavasos y tomas de carga (USB-C), diseñados para la comodidad y practicidad de los ocupantes en el día a día.
Gama Mecánica: Hibridación para Todas las Necesidades
Como se ha mencionado, el Hyundai Santa Fe 2024 abandona las mecánicas diésel para centrarse en la hibridación. Esta decisión estratégica le permite ofrecer versiones con etiquetas ambientales ventajosas, cruciales en el contexto de las normativas de emisiones y el acceso a las ciudades.
La oferta mecánica se compone de dos variantes híbridas:
- Híbrido Convencional (HEV): Esta versión combina un motor de gasolina 1.6 T-GDI de 160 CV con un motor eléctrico de 47,7 kW (aproximadamente 65 CV). La potencia total combinada del sistema híbrido es de 215 CV. Se alimenta de una batería de 1,49 kWh. Este sistema permite asistencia eléctrica al motor de gasolina, conducción en modo eléctrico a baja velocidad y una mayor eficiencia, especialmente en entornos urbanos. Gracias a esta tecnología, esta variante obtiene la etiqueta Eco de la DGT. Equipa una transmisión automática de seis velocidades y tracción total 4WD.
- Híbrido Enchufable (PHEV): Para quienes buscan una mayor capacidad eléctrica, está disponible la versión PHEV. Utiliza el mismo motor de gasolina 1.6 T-GDI, pero se asocia a un motor eléctrico de mayor potencia y una batería de iones de litio con una capacidad de 13.8 kWh. La potencia total combinada de esta versión asciende a 253 CV. La clave del PHEV es su capacidad para recargar la batería externamente y ofrecer una autonomía significativa en modo 100% eléctrico. Homologa 54 kilómetros de autonomía eléctrica, lo que le otorga la prestigiosa etiqueta Cero emisiones de la DGT, ideal para desplazamientos diarios en ciudad o para acceder a zonas de bajas emisiones. Al igual que el HEV, cuenta con transmisión automática de seis velocidades y tracción total 4WD.
Prestaciones, Consumos y Modos de Conducción
Si bien el enfoque del Santa Fe no es la deportividad pura, sus motorizaciones híbridas ofrecen un rendimiento solvente para mover con agilidad este gran SUV. La versión HEV de 215 CV, por ejemplo, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. La velocidad máxima está limitada a 180 km/h.
En cuanto a los consumos, el Santa Fe HEV homologa un gasto medio de 7,3 l/100 km según el ciclo WLTP. Esta cifra es razonable para un vehículo de su tamaño, peso y configuración mecánica, y puede mejorar en conducción urbana donde el sistema híbrido puede intervenir con mayor frecuencia.
El Santa Fe ofrece diferentes modos de conducción que permiten adaptar la respuesta del vehículo a las circunstancias. Cuenta con los modos estándar Eco, Sport e Individual. Además, dada su configuración de tracción total 4WD, incluye programas específicos para mejorar la adherencia en terrenos complicados: arena, barro y nieve. Estos modos ajustan la gestión del motor, la transmisión y los sistemas de control de tracción y estabilidad para optimizar el comportamiento fuera del asfalto.
Acabados y Equipamiento de Seguridad
La gama del Hyundai Santa Fe 2024 en España se estructura en cuatro niveles de acabado, ordenados de menor a mayor dotación: Maxx, Tecno, Style y Calligraphy. Cada acabado añade elementos de confort, diseño y tecnología, permitiendo al cliente elegir el nivel de equipamiento que mejor se adapta a sus preferencias y presupuesto.
La seguridad es una prioridad en el Santa Fe, que puede equipar un completo conjunto de sistemas de asistencia a la conducción bajo la denominación Hyundai SmartSense. Dependiendo del acabado, puede incluir:
- Asistente a la frenada de emergencia con detección de vehículos, peatones y ciclistas.
- Sistema activo de asistencia de ángulo muerto, que puede intervenir para evitar colisiones.
- Asistente de mantenimiento de carril, que ayuda a centrar el vehículo.
- Control de crucero inteligente basado en navegación, capaz de ajustar la velocidad en función de la carretera y el tráfico.
- Alerta de tráfico cruzado trasero.
- Asistente de salida segura.
- Control de luces de carretera automático.
Este equipamiento contribuye a una conducción más segura y confortable, reduciendo la fatiga en viajes largos y ayudando a prevenir accidentes.
Preguntas Frecuentes sobre el Hyundai Santa Fe 2024
Aquí respondemos algunas dudas comunes sobre el nuevo Santa Fe, basándonos en la información disponible:
¿El nuevo Hyundai Santa Fe tiene 7 plazas?
Sí, el Hyundai Santa Fe 2024 en España está disponible con configuración de siete plazas en tres filas de asientos.
¿Qué tipo de motores ofrece el Santa Fe 2024?
En España, el Santa Fe 2024 se comercializa con dos opciones de motorización híbrida: un híbrido convencional (HEV) de 215 CV y un híbrido enchufable (PHEV) de 253 CV.
¿Qué etiqueta ambiental de la DGT le corresponde al Santa Fe híbrido?
La versión híbrida convencional (HEV) tiene la etiqueta Eco. La versión híbrida enchufable (PHEV) tiene la etiqueta Cero.
¿Cuál es la capacidad del maletero del Santa Fe?
Con la tercera fila de asientos abatida (5 plazas en uso), el maletero tiene 725 litros de capacidad. Abatiendo también la segunda fila, la capacidad de carga aumenta a 1.942 litros con un piso plano.
¿Tiene tracción a las cuatro ruedas?
Sí, ambas versiones híbridas (HEV y PHEV) del Santa Fe 2024 cuentan con tracción total 4WD.
¿Cómo es la transmisión del Santa Fe híbrido?
Las dos versiones híbridas utilizan una transmisión automática de seis velocidades.
¿Qué autonomía eléctrica tiene el Santa Fe PHEV?
La versión híbrida enchufable (PHEV) homologa 54 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico.
En conclusión, el Hyundai Santa Fe 2024 se renueva por completo para ofrecer un diseño distintivo, un interior extremadamente espacioso y versátil con siete plazas reales, y una gama de motorizaciones híbridas eficientes que le permiten acceder a las etiquetas ambientales más ventajosas. Un SUV familiar de gran tamaño preparado para los retos de la movilidad actual.
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