18/02/2021
El mundo del automóvil es, sin duda, un reino de subjetividad. Dejando a un lado sus operaciones mecánicas reales, muy pocas cosas son blanco o negro cuando se trata de vehículos clásicos, antiguos, vintage o de lujo. Incluso la definición de qué años componen un verdadero coche “clásico” está sujeta a debate, lo que hace que descifrar qué es un Clásico Moderno sea aún más difícil.
Para ayudar a determinar de qué estamos hablando cuando discutimos los Clásicos Modernos, desglosémoslo un poco:
¿Qué definimos como “Moderno”?
Algunos expertos llaman a los Clásicos Modernos “vehículos de la Generación X para coleccionistas de la Generación X”, lo cual es un excelente punto de partida. Para los fines de un coche clásico moderno, estamos hablando de vehículos que han pasado la era de los Muscle Car pero que preceden a la última década. La mayoría de las fuentes sitúan los finales de los años 80 como los más antiguos de los Clásicos Modernos, extendiéndose hasta principios o mediados de la década de 2000 para el final de la era.
Otra forma de verlo es en términos de tecnología: ¿el coche presenta algún nivel avanzado de informatización bajo el capó? ¿Algo más allá de una inyección electrónica de combustible básica o un sistema de control de emisiones? Tendemos a pensar que los verdaderos “clásicos” pueden ser reparados de parachoques a parachoques con herramientas manuales, mientras que un Clásico Moderno generalmente tiene alguna parte que necesita ser conectada a un sistema de diagnóstico o a un ordenador de ajuste.
¿Qué llamamos “Clásico” (en este contexto)?
El Ford Taurus de primera generación de tu tía abuela no necesita postularse, pero su Dodge Viper es bienvenido a unirse a la fiesta. Buscamos coches que sean al menos tan deseables ahora como lo eran cuando salieron de la línea de producción, si no más. Los coches Clásicos Modernos también han mantenido gran parte de su valor de reventa a lo largo de los años, por lo que si ves un coche antiguo a la venta a un precio que podría permitirte comprar algo nuevo en el concesionario, esa es otra buena indicación de un Clásico Moderno.
El estilo es donde el Clásico Moderno realmente comienza a ponerse interesante. Mientras que los clásicos muscle cars y superdeportivos comparten una postura particularmente agresiva, los Clásicos Modernos pueden abarcar desde un VW Golf hasta un Honda Civic, con BMW M3s y Acura NSX en medio. Sin embargo, los coleccionistas generalmente siguen buscando un coche que tenga potencial de velocidad, se prefieren dos puertas a cuatro y necesita tener un cierto carisma de estilo.
¿Recuerdas cuando dijimos que estas cosas eran subjetivas? A esto nos referimos, pero es divertido discutir, ¿verdad? Esto también significa que para los Modernos, rara vez hay una “respuesta correcta” real… así que si quieres defender tu Dodge Magnum familiar, te escuchamos. (Probablemente incluso estaríamos de acuerdo contigo).
¿Qué hace que un Clásico Moderno sea una excelente opción para un coche de colección?
La era de los Clásicos Modernos fue una nueva edad de oro para los vehículos, con avances en seguridad, confort, rendimiento y, sobre todo, velocidad. Esta generación de coches ofrece una mezcla de innovación, alto rendimiento, usabilidad y, en general, asequibilidad. Nos encanta que muchos de estos coches no tengan precios estratosféricamente altos y que también puedan usarse con más frecuencia que un superdeportivo increíblemente caro o un coche de remolque para exhibiciones.
Los Clásicos Modernos pueden abrir el mundo de los vehículos de colección a una parte más amplia de la población, así que si estás interesado en un coche coleccionable que no te arruine ni se trague el fondo universitario de tus hijos, este es el lugar para empezar.
Para bien o para mal, una variedad de factores han conspirado para poner fuera de alcance los coches clásicos que muchos de nosotros idolizamos mientras crecíamos. Los muscle cars de nuestra juventud siguen subiendo (o en algunos casos, disparándose) de precio gracias a cosas como la creciente escasez con el paso del tiempo, el auge de las subastas de automóviles televisadas y la amplia audiencia que la web brinda a los vendedores.
Así que, si estás dispuesto a buscar un coche que sea agradable de conducir, que valga la pena conservar y si estás dispuesto a mirar más allá de los Mustangs y Camaros del mundo, todavía tienes muchas opciones en el género de los Clásicos Modernos.
Preguntas Frecuentes sobre Clásicos Modernos
¿Qué años abarcan generalmente los Clásicos Modernos?
Por lo general, se considera que van desde finales de la década de 1980 hasta principios o mediados de la década de 2000.
¿Son caros los Clásicos Modernos?
Su precio puede variar mucho, pero muchos ofrecen un excelente equilibrio entre valor de reventa, rendimiento y asequibilidad en comparación con los clásicos más antiguos o los superdeportivos.
¿Se pueden usar a diario?
Muchos Clásicos Modernos son bastante usables y fiables para el uso regular, a diferencia de los vehículos de colección más delicados o valiosos que se limitan a exposiciones.
¿Cómo se diferencian tecnológicamente de los clásicos antiguos?
Incorporan un nivel significativo de tecnología y electrónica, a menudo requiriendo sistemas de diagnóstico para ciertas reparaciones, a diferencia de los coches puramente mecánicos de épocas anteriores.
¿Qué características de diseño suelen buscar los coleccionistas en un Clásico Moderno?
Aunque hay mucha variedad, a menudo se valora el potencial de velocidad, las carrocerías de dos puertas y un diseño con un carisma distintivo.
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