TC en Termas: Horarios y Dónde Ver la Carrera

El rugido de los motores más emblemáticos del automovilismo argentino vuelve a sonar con fuerza. Tras varias fechas llenas de emoción, el Turismo Carretera desembarca en uno de sus escenarios más espectaculares y desafiantes: el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo. Este circuito, que recibe competiciones de nivel mundial, se prepara para vibrar con la quinta cita del calendario del TC. Si eres un apasionado de esta categoría y quieres saber exactamente cuándo y dónde sintonizar la acción, has llegado al lugar indicado. Aquí te detallamos todo lo necesario para que no te pierdas nada de este apasionante fin de semana.

https://www.youtube.com/watch?v=@Carburandotv

Horarios Clave del Fin de Semana del TC en Termas de Río Hondo

La actividad en pista se distribuye a lo largo del sábado y el domingo, ofreciendo momentos cruciales que definirán el desarrollo de la competencia. Es fundamental tener claros los horarios para seguir a tus pilotos favoritos desde las primeras vueltas de práctica hasta la definición de la gran final.

El sábado es el día dedicado a poner a punto los autos y buscar el mejor rendimiento posible para la clasificación, un momento clave que ordena la grilla inicial de las series. La jornada comienza temprano con las sesiones de entrenamiento y culmina con la lucha por la pole position.

• Práctica 1: 11:05
• Práctica 2: 13:33
• Clasificación: 16:00

El domingo es, sin duda, el día más esperado. La mañana se reserva para las series, carreras cortas pero intensas que no solo otorgan puntos, sino que también definen el orden de largada para la competencia principal. El clímax del fin de semana llega en la tarde con la gran final.

• Serie 1: 10:05
• Serie 2: 10:30
• Serie 3: 10:55
• Final: 13:55 (pactada a 25 vueltas o 50 minutos)

Canales y Plataformas: ¿Dónde Seguir la Emoción del TC en Vivo?

Para que ningún fanático se quede afuera, la transmisión del Turismo Carretera está disponible a través de diferentes medios, tanto en televisión como en plataformas digitales. Es importante conocer qué canal o servicio cubre cada parte del fin de semana.

Durante el sábado, la actividad en pista se podrá seguir a través de múltiples opciones:

• Práctica 1: DeporTV y la app Motorplay
• Práctica 2: Exclusivamente por la app Motorplay
• Clasificación: Transmitida por TV Pública, DeporTV y la app Motorplay

Para el domingo, el acceso a las series y la final se centraliza, garantizando que los momentos decisivos estén al alcance de una amplia audiencia:

• Toda la actividad del domingo (Series y Final): Transmitida por TV Pública y la app Motorplay

La TV Pública es el canal de referencia para la transmisión principal de las carreras, ofreciendo la cobertura en abierto para todo el país. Por su parte, DeporTV complementa la transmisión, especialmente en la jornada del sábado. La app Motorplay se posiciona como la opción digital, permitiendo seguir la acción desde dispositivos móviles u otros medios conectados a internet, y en algunos casos, ofreciendo cobertura exclusiva de ciertas sesiones como la segunda práctica del sábado.

El Escenario: El Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo

El circuito de Termas de Río Hondo es uno de los más modernos y desafiantes de Argentina. Ubicado en la provincia de Santiago del Estero, cuenta con instalaciones de primer nivel y un trazado que permite altas velocidades y múltiples oportunidades de sobrepaso. No es casualidad que este autódromo haya sido sede de eventos internacionales de la talla de MotoGP, lo que habla de la calidad de su infraestructura y su exigencia técnica. Para los pilotos del TC, correr en Termas representa un desafío particular, combinando la potencia de los multiválvulas con un diseño de pista que requiere precisión y valentía.

La Lucha por el Campeonato: Un Inicio de Temporada Apasionante

Con cuatro fechas ya disputadas (una de ellas sin final por condiciones climáticas), el campeonato de Turismo Carretera empieza a tomar forma, aunque con algunas particularidades interesantes. La punta del torneo la ostenta actualmente Juan Martín Trucco, piloto de Dodge, quien ha mostrado gran regularidad. Sin embargo, la regla del TC exige que, para ser campeón, un piloto debe haber ganado al menos una carrera a lo largo de la temporada regular para clasificar a la 'Copa de Oro'.

Curiosamente, ninguno de los seis primeros pilotos en la tabla general ha logrado aún esa victoria necesaria. Esto deja la puerta abierta para quienes, estando más atrás en puntos, ya cuentan con un triunfo en su haber. Tal es el caso de Facundo Chapur, con su victoria en El Calafate, quien se encuentra en la séptima posición pero, de terminar hoy el campeonato, sería el virtual campeón por cumplir con el requisito excluyente. Muy cerca de él, en octavo lugar, se ubica Jonatan Castellano, otro referente de Dodge que también ya saboreó el triunfo en la fecha de Viedma.

Esta dinámica añade un condimento extra a cada fin de semana, ya que los pilotos en posiciones de vanguardia no solo buscan sumar puntos, sino desesperadamente esa victoria que les asegure la posibilidad de pelear por la corona en la fase definitoria del campeonato.

Entendiendo el Formato del TC: De las Series a la Final

El formato de un fin de semana 'normal' de Turismo Carretera es una de sus características más distintivas y emocionantes. No se trata solo de una clasificación y una carrera final, sino de un proceso que incluye varias instancias decisivas.

Todo comienza el sábado con las prácticas y, fundamentalmente, la clasificación. El resultado de la clasificación no define directamente la grilla de la final, sino la de las tres series que se disputan el domingo por la mañana. La parrilla de la clasificación se divide en tres, y los pilotos se distribuyen en la Serie 1, Serie 2 y Serie 3 según su orden de clasificación. Por ejemplo, el 1º de la clasificación larga 1º en la Serie 1, el 2º larga 1º en la Serie 2, el 3º larga 1º en la Serie 3, el 4º larga 2º en la Serie 1, y así sucesivamente.

Cada serie es una carrera corta, generalmente de 5 vueltas, donde los pilotos luchan por ganar y, crucialmente, por lograr el mejor tiempo total posible. La grilla de la gran final del domingo se arma en función de los tiempos de las series. El ganador de la serie más rápida larga desde la pole position en la final, el ganador de la segunda serie más rápida larga segundo, y el ganador de la serie más lenta larga tercero. Los segundos puestos de cada serie se ordenan detrás de los ganadores basándose en sus tiempos totales en sus respectivas series, y así sucesivamente con los terceros, cuartos, etc.

Este sistema premia no solo ganar la serie, sino hacerlo en el menor tiempo posible, lo que añade una capa estratégica a estas carreras cortas. La final, la carrera principal, suele ser de 25 vueltas (o 50 minutos, lo que se cumpla primero) y es el momento donde se definen los puntos más importantes del fin de semana.

Además de las carreras normales, el TC incorpora ocasionalmente carreras especiales a lo largo del año, como las que requieren recarga de combustible, cambios de neumático o tienen formatos de largada por sorteo, añadiendo variedad y desafíos únicos al calendario.

Detalles Técnicos: ¿Cómo Son los Autos del Turismo Carretera?

Los autos de Turismo Carretera son verdaderas máquinas de competición, construidas sobre un chasis tubular que garantiza rigidez y seguridad. Aunque mantienen las siluetas icónicas de las marcas tradicionales (Ford, Chevrolet, Dodge, Torino, y más recientemente Toyota), bajo la carrocería se encuentran especificaciones técnicas estandarizadas que buscan equilibrar el rendimiento y fomentar la paridad.

Algunos datos clave sobre los vehículos:

• Construcción: Chasis tubular
• Motor: Seis cilindros en línea, aspirado naturalmente. La cilindrada varía ligeramente según la marca (entre 3260 y 3310 cc).
• Inyección: Utilizan 2 carburadores de doble cuerpo Weber 48-48 IDA.
• Capacidad de combustible: Tanque de 100 litros.
• Combustible: Shell V-Power.
• Neumáticos: De la marca Neumáticos de Avanzada (NA), de 16 pulgadas.
• Peso mínimo: Varía entre 1300 y 1315 kg según la marca.
• Potencia: Aproximadamente 450 HP a 9000 RPM.
• Ancho máximo de trocha trasera: 2010 mm.
• Distancia entre ejes: Entre 2723 mm y 2849 mm, dependiendo de la marca.
• Caja de cambios: Sáenz TT3 de 6 velocidades + reversa, con power shift.
• Dirección: Tipo cremallera.

Estas especificaciones son el resultado de años de evolución y reglamentación, buscando mantener la esencia de la categoría y asegurar un espectáculo competitivo.

La Historia de las Transmisiones del TC: De la Radio a la Televisión Abierta

El Turismo Carretera tiene una rica historia no solo en las pistas, sino también en los medios de comunicación, acompañando a varias generaciones de fanáticos. Su transmisión ha evolucionado significativamente a lo largo de las décadas.

En la radio, el TC comenzó a ganar espacio en la década de 1970 a través de La 990 AM. En 1982, la transmisión en vivo pasó a Radio El Mundo, de la mano de la reconocida producción de Campeones. Más tarde, entre 1997 y 2010, Campeones también llevó la emoción del TC a los oyentes de Radio Rivadavia.

La llegada a la televisión se produjo en la década de 1980 a través de ATC (Argentina Televisora Color), con diversos equipos periodísticos y producciones como Coche A La Vista Televisión y Campeones del Camino. Hubo un breve paso por Canal 11 de Buenos Aires a finales de los 80, pero la transmisión principal se consolidó en Telefe desde 1990, con la producción de Carburando. Esta sociedad entre Carburando y un canal de aire continuó en El Trece desde 1992 hasta 2011.

A partir de 2012 y hasta la actualidad, las transmisiones del Turismo Carretera se realizan a través de Carreras Argentinas, un espacio que difunde la actividad automovilística nacional por los canales públicos: Televisión Pública Argentina y DeporTV. Esto asegura que el TC llegue a una audiencia masiva en todo el país, manteniendo viva la tradición de seguir la categoría más popular de Argentina.

Resumen Rápido: Horarios y Dónde Ver el TC en Termas

Para tener a mano la información clave, aquí te presentamos un resumen del cronograma y las opciones de transmisión:

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre el TC en Termas

Aquí respondemos algunas dudas comunes que pueden surgir:

¿A qué hora es la final del TC en Termas de Río Hondo?
La final está programada para comenzar a las 13:55 del domingo.

¿Qué canales de televisión transmiten el Turismo Carretera?
La transmisión principal del fin de semana (series y final) es por TV Pública. DeporTV también transmite algunas sesiones del sábado. La app Motorplay cubre toda la actividad.

¿Se puede ver el TC online?
Sí, toda la actividad del fin de semana se puede seguir online a través de la app Motorplay.

¿Cuántas vueltas tiene la final del TC en Termas?
La final está pactada a 25 vueltas o un máximo de 50 minutos, lo que se cumpla primero.

¿Quién lidera el campeonato de Turismo Carretera actualmente?
Según la información disponible, Juan Martín Trucco lidera el campeonato en puntos, pero aún no ha ganado una carrera, requisito indispensable para ser campeón. Pilotos como Facundo Chapur y Jonatan Castellano ya cuentan con una victoria.

¿Cómo se define la grilla de largada de la final?
La grilla de la final se define por los tiempos de las tres series que se corren el domingo por la mañana. El ganador de la serie más rápida larga primero, seguido por el ganador de la segunda serie más rápida y el ganador de la serie más lenta. Los demás puestos se ordenan por los tiempos totales de cada piloto en sus respectivas series.

Con toda esta información, ya estás listo para disfrutar de un fin de semana a pura velocidad y pasión en Termas de Río Hondo. El Turismo Carretera promete, como siempre, emoción hasta la última vuelta.

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