Paraguay: Fabricante Clave de Autopartes Globales

Cuando pensamos en países fabricantes de automóviles, quizás vengan a la mente Alemania, Japón o Estados Unidos. Sin embargo, existe una realidad menos conocida pero igualmente relevante en el corazón de Sudamérica: Paraguay. Contrario a la creencia popular, Paraguay no se dedica al ensamblaje o fabricación integral de vehículos, pero ha consolidado una posición estratégica como un importante proveedor de autopartes a nivel global.

Este sector, en constante crecimiento, se enfoca en la producción de componentes específicos que son vitales para el armado final de un automóvil. Piezas que, una vez elaboradas con altos estándares de calidad en territorio paraguayo, son exportadas a las plantas de producción de las marcas más reconocidas mundialmente.

¿Qué Componentes Automotrices se Producen en Paraguay?

La especialización ha sido la clave del éxito para la industria autopartista paraguaya. No se trata de fabricar cualquier pieza, sino aquellas que requieren mano de obra calificada y procesos específicos. Los principales productos que salen de las fábricas paraguayas con destino a la industria automotriz global son:

• Cableados y Arneses Eléctricos: Estos son como el sistema nervioso de un vehículo, complejos conjuntos de cables que transmiten energía e información a todos los componentes electrónicos.
• Asientos de Cuero: Paraguay es reconocido por la calidad de su cuero, y esta materia prima se transforma localmente en asientos de alta gama para automóviles de lujo y gama media.
• Apoya Cabezas: Componentes de seguridad y confort, fabricados con precisión para cumplir con las exigencias internacionales.

Estos productos, aunque parezcan simples, son fundamentales y requieren tecnología y procesos de producción rigurosos, cumpliendo con las estrictas normativas de la industria automotriz global.

¿Para Quiénes Produce Paraguay Estas Autopartes?

La lista de clientes de la industria autopartista paraguaya es impresionante y refleja la confianza que las grandes marcas depositan en la calidad de los productos “made in Paraguay”. Las autopartes fabricadas localmente son enviadas a matrices y plantas de ensamblaje de referentes mundiales como:

• CNH
• Iveco
• Honda
• Scania
• Toyota
• Peugeot
• Renault
• Hyundai
• Caterpilar
• Cummins
• Stelantis
• Volkswagen

Esta diversidad de clientes, que abarca desde vehículos de pasajeros hasta maquinaria pesada y camiones, subraya la versatilidad y competitividad del sector en Paraguay.

El Impacto Económico y Social de la Industria Autopartista

La industria de autopartes no es solo un conjunto de fábricas; es un motor significativo para la economía paraguaya. Según Alejandra González, gerente de la Asociación de Industrias Autopartistas del Paraguay (AIAP), este sector es fundamental y un generador constante de buenas noticias.

Uno de los indicadores más relevantes es su rol como el mayor exportador bajo el régimen de maquila. Solamente en el año 2023, este rubro generó un ingreso de divisas por USD 280 millones, demostrando su capacidad para atraer capital extranjero y generar riqueza para el país.

Además del impacto económico, la industria autopartista es el mayor empleador dentro del régimen de maquila. Ofrece miles de puestos de trabajo, siendo especialmente relevante como fuente de primer empleo para jóvenes y con un alto alcance para las mujeres, promoviendo la inclusión laboral y el desarrollo de habilidades técnicas en la fuerza de trabajo local.

Natalia Cáceres, secretaria ejecutiva del Consejo Nacional de Industrias Maquiladoras de Exportación (CNIME), valida esta visión, destacando que el sector representa el 29% del total de exportaciones bajo el régimen de maquila y es el principal generador de empleo directo en este esquema. Su presencia atrae inversión extranjera, fomenta la formalidad laboral y contribuye a la generación de divisas netas.

El Régimen de Maquila: Un Impulso Clave

Gran parte del éxito de la industria autopartista en Paraguay se debe al régimen preferencial de maquila. Este modelo permite a las empresas importar bienes, maquinarias, insumos o materias primas bajo un sistema de admisión temporal.

Esto significa que las piezas o materiales necesarios para fabricar las autopartes ingresan al país sin pagar aranceles de importación en ese momento. La transformación del producto se realiza en Paraguay y, una vez terminadas las autopartes (cableados, asientos, apoya cabezas), son reexportadas a las matrices de las marcas automotrices globales.

Al exportar, las empresas bajo el régimen de maquila se benefician de un arancel aduanero suspendido y liquidan un Tributo Único Maquila (UNI) del 1% sobre el valor del producto transformado. Este esquema fiscal y operativo hace que Paraguay sea un destino atractivo para la inversión extranjera en este sector.

Datos Clave de la Industria Autopartista en Paraguay

Para resumir la importancia de este sector, aquí algunos puntos clave:

• Paraguay produce autopartes (cableados, asientos de cuero, apoya cabezas), no vehículos completos.
• Exporta a marcas líderes mundiales como Toyota, VW, Honda, Scania, entre otras.
• Es el mayor exportador bajo el régimen de maquila, con USD 280 millones en 2023.
• Es el mayor generador de empleo en el régimen de maquila, ofreciendo oportunidades a jóvenes y mujeres.
• Existen cerca de 20 industrias autopartistas, mayormente con inversión extranjera.
• Opera bajo un régimen fiscal preferencial que impulsa la exportación.

Preguntas Frecuentes sobre la Industria Automotriz en Paraguay

Aclarando dudas comunes sobre este tema:

¿Se fabrican autos completos en Paraguay?

No, Paraguay no fabrica vehículos completos. Su especialización está en la producción de autopartes específicas.

¿Qué tipo de autopartes se hacen en Paraguay?

Principalmente, se producen cableados y arneses eléctricos, asientos de cuero y apoya cabezas.

¿A qué marcas se exportan estas autopartes?

Se exportan a una amplia gama de marcas globales, incluyendo CNH, Iveco, Honda, Scania, Toyota, Peugeot, Renault, Hyundai, Caterpilar, Cummins, Stelantis y Volkswagen.

¿Por qué es importante esta industria para Paraguay?

Es vital por su gran contribución a las exportaciones (especialmente bajo maquila), la generación de divisas, la atracción de inversión extranjera y, sobre todo, por ser uno de los mayores generadores de empleo formal en el país.

¿Qué es el régimen de maquila y cómo beneficia a esta industria?

Es un régimen fiscal y aduanero que permite importar insumos temporalmente sin aranceles para ser transformados y luego exportados, pagando un tributo reducido del 1% sobre el valor agregado. Esto hace que la producción en Paraguay sea competitiva a nivel internacional.

En conclusión, aunque Paraguay no ensamble el coche que ves en la calle, juega un papel fundamental y creciente en la cadena de suministro global del sector automotriz, siendo un proveedor confiable de componentes de alta calidad y un pilar importante para su propia economía.

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