Llegan Nuevos Autos Híbridos a Argentina

El mercado automotor argentino se prepara para recibir una importante oleada de vehículos con tecnologías más sostenibles. Recientemente, el gobierno nacional oficializó la asignación de cupos para la importación de autos híbridos y eléctricos bajo un esquema que permite nacionalizarlos sin abonar el arancel común extrazona del 35%. Esta medida busca impulsar la movilidad sustentable y diversificar la oferta disponible para los consumidores.

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La primera licitación, autorizada por el gobierno, contempló un total de 50.000 unidades elegibles para este beneficio. Tras el proceso de asignación, se adjudicaron 33.027 vehículos en esta etapa inicial. De este total, 21.464 unidades corresponden a importadores, mientras que 11.563 fueron asignadas a fabricantes automotrices ya establecidos en el país. Este paso significativo abre la puerta a la llegada de modelos que hasta ahora no estaban disponibles o lo hacían en volúmenes muy limitados debido a las barreras arancelarias.

La disposición oficial detalla la asignación de cupos según tres posiciones arancelarias distintas, lo que define el tipo de tecnología de propulsión de cada vehículo. Estas categorías son: autos híbridos convencionales (HEV), autos híbridos enchufables (PHEV) y autos 100% eléctricos (BEV). La distinción es crucial, ya que cada tecnología ofrece diferentes niveles de electrificación y autonomía.

Modelos Híbridos Convencionales (HEV) en Camino

Dentro de la asignación de cupos, los autos híbridos convencionales (HEV) representan el mayor volumen con 19.675 unidades adjudicadas. Estos vehículos combinan un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos y una batería, donde el sistema eléctrico asiste al motor de nafta o diésel, y la batería se recarga principalmente mediante la regeneración de energía durante la frenada y la desaceleración, sin necesidad de ser enchufados.

La lista de modelos HEV que recibieron cupos incluye una variedad de marcas y segmentos, reflejando el interés del mercado en esta tecnología accesible. Algunos de los modelos destacados y sus volúmenes asignados son:

• Alfa Romeo Junior: 300 unidades
• BAIC BJ30: 5.720 unidades
• Chery Tiggo 7 y Chery Tiggo 4: 2.050 unidades
• Dongfeng Aeolus Mage: 500 unidades
• Fiat 600 Mild-Hybrid: 2.000 unidades
• Ford Territory Hybrid: 2.500 unidades
• GAC EMKOO híbrido: 220 unidades
• Haval Jolion Pro y H6: 2.950 unidades
• Hyundai Bayón – Mild-Hybrid: 600 unidades
• MG 3 y MG ZS SUV: 2.835 unidades

El Ford Territory Hybrid se destaca en esta categoría por tener uno de los volúmenes más altos asignados a una terminal automotriz, lo que sugiere una apuesta fuerte por este SUV electrificado en el mercado local. Otros modelos como el BAIC BJ30 y los Chery Tiggo también muestran volúmenes significativos, indicando la llegada de nuevas opciones de origen chino con tecnología híbrida.

Autos Híbridos Enchufables (PHEV) en la Lista

La categoría de autos híbridos enchufables (PHEV) también recibió una asignación importante, totalizando 9.670 unidades. Estos vehículos, a diferencia de los HEV, cuentan con baterías de mayor capacidad que pueden ser recargadas enchufándolos a la red eléctrica. Esto les permite ofrecer una autonomía considerable en modo 100% eléctrico, ideal para recorridos urbanos, y luego operar como un híbrido convencional cuando la batería se agota o se requiere mayor potencia.

La lista de PHEV presenta algunas sorpresas y modelos que son novedad para el mercado argentino:

• Enoreve ME5: 5.006 unidades
• Changan CS55 Plus: 500 unidades
• DFSK E5: 75 unidades
• JAC JS6: 40 unidades
• Lynk&Co 06: 1.987 unidades
• BYD King y BYD Song: 602 unidades
• Chevrolet modelo Plug-in no anunciado: 1.250 unidades
• Shineray SWM: 50 unidades
• Leapmotor C10: 160 unidades

El modelo con el mayor volumen asignado en esta categoría es el Enoreve ME5, con más de 5.000 unidades. Enoreve, aunque no forma parte de ADEFA, es una empresa con operaciones de ensamblaje en Argentina, lo que explica su inclusión en el cupo de fabricantes. Otras novedades interesantes incluyen el Lynk&Co 06, con un volumen considerable, y la confirmación de que General Motors traerá 1.250 unidades de un híbrido enchufable aún no especificado, además de su cupo de eléctricos puros.

Stellantis también figura en esta lista con el Fiat 600 Plug-in Hybrid y, sorpresivamente, el Leapmotor C10. La inclusión del Leapmotor C10 como PHEV sugiere que la versión que llegará a Argentina contará con un motor térmico que funciona como extensor de rango, además de la capacidad de carga externa.

Vehículos 100% Eléctricos (BEV) Complementan la Oferta

Si bien el foco de esta información está en los híbridos, es relevante mencionar que la misma licitación incluye 3.682 unidades de vehículos 100% eléctricos (BEV). Estos autos operan exclusivamente con energía eléctrica almacenada en sus baterías y no tienen motor de combustión interna. Su asignación complementa la oferta de vehículos de bajas emisiones que llegarán al país.

La lista de BEV asignados incluye modelos como Geely EX30, Great Wall ORA 03, BYD Dolphin y Yuan, MG 4, Chevrolet Spark EUV, y Renault Kwid E-Tech, entre otros.

Tabla Resumen de Híbridos Asignados

Para facilitar la visualización de los modelos híbridos que se espera lleguen a Argentina bajo este beneficio arancelario, presentamos una tabla resumen con las asignaciones:

Esta tabla resume los modelos híbridos, tanto convencionales como enchufables, que fueron incluidos en la primera etapa de asignación de cupos. La llegada de estos vehículos se espera a partir de junio con los primeros barcos.

Impacto en el Mercado y Próximos Pasos

La llegada de estos nuevos modelos con un arancel preferencial representa una oportunidad para el mercado automotor argentino. Permite ampliar la oferta de vehículos con tecnologías más eficientes en consumo de combustible y menores emisiones, en línea con tendencias globales.

Para la segunda licitación, aún queda un remanente de cupos por asignar. Los importadores disponen de 3.563 vehículos adicionales hasta alcanzar su límite de 25.000, mientras que las terminales automotrices todavía tienen pendientes de asignación 13.434 unidades de su cupo total.

Preguntas Frecuentes sobre los Nuevos Híbridos en Argentina

A continuación, abordamos algunas preguntas comunes sobre la llegada de estos vehículos:

¿Cuáles son los autos híbridos que llegarán a Argentina con el beneficio arancelario?

Según la primera licitación, la lista incluye modelos HEV como Ford Territory Hybrid, BAIC BJ30, Chery Tiggo (varios), Fiat 600 Mild-Hybrid, Haval Jolion Pro y H6, Hyundai Bayón, MG 3 y ZS, Alfa Romeo Junior, Dongfeng Aeolus Mage y GAC EMKOO. En cuanto a PHEV, se destacan Enoreve ME5, Lynk&Co 06, BYD King y Song, Chevrolet (modelo no anunciado), Leapmotor C10, Changan CS55 Plus, DFSK E5, JAC JS6 y Shineray SWM.

¿Cuántas unidades de autos híbridos y eléctricos se asignaron en total?

En esta primera etapa se asignaron un total de 33.027 unidades, que incluyen vehículos híbridos convencionales, híbridos enchufables y 100% eléctricos.

¿Cuándo comenzarán a llegar estos vehículos?

Según la información disponible, los primeros barcos con los autos de esta licitación comenzarían a arribar a partir del mes de junio.

¿Se conoce el precio de venta de estos nuevos modelos híbridos en Argentina?

La información proporcionada sobre la asignación de cupos no incluye detalles sobre los precios de venta al público de estos vehículos en el mercado argentino. Los precios se definirán al momento de su comercialización.

¿Los autos híbridos en Argentina no pagan impuestos?

La información brindada en la fuente se refiere específicamente a la exención o reducción del arancel extrazona del 35% para la nacionalización de estos vehículos importados bajo el cupo. No se especifica si existen otras exenciones impositivas a nivel nacional o provincial para este tipo de vehículos en Argentina.

¿Cuál es el coche híbrido más barato que se podrá comprar en Argentina?

La información disponible no permite determinar cuál será el coche híbrido más económico en Argentina, ya que no se han publicado los precios de los modelos asignados. La lista de "coches híbridos más baratos" que circula en algunas fuentes se refiere al mercado español y no es aplicable a la situación ni a los precios en Argentina.

La llegada de estos vehículos representa un avance importante en la oferta de movilidad electrificada en Argentina, ofreciendo a los consumidores más opciones para adaptarse a las nuevas tendencias tecnológicas y ambientales del sector automotor global.

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