30/04/2022
En el dinámico mundo del automovilismo, la evolución de las marcas es una constante. Una de las transformaciones más notables en los últimos años ha sido la de Great Wall Motors. Lo que comenzó como una marca con un nombre directo, ha evolucionado y ahora es más conocida por su acrónimo y un portafolio de submarcas que cubren diversos segmentos del mercado global. Si te preguntas qué es de Great Wall Motors hoy en día, la respuesta se centra en GWM y su creciente familia de vehículos.
Great Wall Motors es el fabricante chino con sede en Baoding, China, que actúa como la empresa matriz detrás de esta expansión. Bajo su paraguas, ha organizado una serie de marcas distintas, cada una enfocada en un tipo específico de vehículo o cliente. Esta estrategia multimarca le permite competir de manera más efectiva en diferentes nichos, desde pick-ups robustas hasta vehículos eléctricos urbanos y SUVs de lujo con capacidades todoterreno.
La Identidad Actual: GWM y sus Marcas
El nombre GWM ahora no solo representa a la empresa matriz, Great Wall Motors, sino que también funciona como una marca en sí misma para ciertos vehículos. Por ejemplo, la pick-up que antes se conocía simplemente como Great Wall Ute, ahora se comercializa bajo la insignia GWM Ute, o más específicamente, como GWM Cannon. Modelos más recientes como la Cannon Alpha, el vehículo eléctrico Ora, y los SUVs todoterreno Tank 300 y Tank 500 también se presentan en muchos mercados bajo el nombre general de GWM, aunque pertenezcan a submarcas específicas.
Esta estructura puede parecer un poco compleja, pero básicamente, Great Wall Motors es la corporación, y GWM es la marca principal que engloba a varias de sus submarcas. Las principales marcas que operan bajo el grupo Great Wall Motors incluyen:
- GWM: Utilizada a menudo como marca paraguas y para vehículos específicos como pick-ups.
- Haval: Enfocada tradicionalmente en SUVs.
- WEY: Posicionada como una marca premium, aunque algunos de sus modelos no se ofrecen en todos los mercados.
- ORA: Dedicada exclusivamente a vehículos eléctricos, conocida por su diseño distintivo.
- Tank: Especializada en SUVs todoterreno robustos y con un enfoque en el lujo y las capacidades off-road.
Cada una de estas marcas tiene su propia identidad y gama de modelos, permitiendo a Great Wall Motors abarcar un espectro más amplio del mercado automotriz.
El Lujo Ascendente: Explorando la Marca Tank
Dentro del portafolio de GWM, la marca Tank es la que actualmente empuja los límites del precio y el lujo, especialmente en mercados como Australia y Nueva Zelanda. Tank se ha posicionado como un rival serio en el segmento de SUVs todoterreno, ofreciendo una combinación de capacidades off-road y características premium que desafían a competidores establecidos.
La gama Tank, en orden de posicionamiento (aunque no todos los modelos están disponibles globalmente), incluye el Tank 300 (un todoterreno de diseño retro-moderno), el Tank 400, el Tank 500 (un SUV más grande y lujoso) y los futuros Tank 700 y Tank 800. Mientras que el Tank 300 es conocido por su diseño distintivo y capacidades, es el Tank 500 el que actualmente se sitúa en la cima de la oferta de GWM en términos de precio en mercados clave.
¿Cuál es el GWM Más Caro Actualmente?
Según la información proporcionada, el modelo más caro que GWM ofrece actualmente en mercados como Australia es el GWM Tank 500 Ultra Hybrid. Este vehículo, que combina lujo, tamaño y un sistema de propulsión híbrido, tiene un precio de venta que ronda los $73,990 AUD (precio puesto en carretera). Sin embargo, GWM ya ha indicado que hay potencial para modelos aún más caros en el futuro.
La marca Tank tiene planes para lanzar versiones híbridas enchufables (PHEV) de modelos existentes, como el Tank 500, lo que probablemente incrementará su precio. Además, los modelos Tank 700 y el conceptual Tank 800, si llegaran a comercializarse en mercados fuera de China, se posicionarían casi con certeza por encima del Tank 500 en términos de costo.
El Tank 700, por ejemplo, ya está a la venta en China en una versión híbrida enchufable impresionante. Este modelo cuenta con un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros acoplado a un motor eléctrico, entregando una potencia combinada de 385 kW y un par motor de 800 Nm. Su batería de 37.1 kWh le otorga una autonomía eléctrica considerable. Sus dimensiones también son considerables, siendo comparable en tamaño a vehículos como el Toyota Land Cruiser 300 Series, e incluso superándolo en algunos aspectos como la profundidad de vadeo.
Otro modelo mencionado es el Tank 400, que se posiciona entre el Tank 300 y el Tank 500 en precio en su mercado local. También se ofrece con un sistema híbrido enchufable, aunque con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros. Este motor, junto al eléctrico, produce 300 kW y 750 Nm de par, compartiendo la transmisión y la batería de 37.1 kWh con la versión PHEV del Tank 500.
Aquí una breve comparación de los sistemas PHEV de los Tank 700 y Tank 400/500 según la información disponible:
| Característica | Tank 700 PHEV | Tank 400/500 PHEV |
|---|---|---|
| Motor de Gasolina | 3.0L V6 Turbo | 2.0L 4-cilindros Turbo |
| Potencia Motor Gasolina | 265 kW | 180 kW |
| Par Motor Gasolina | 560 Nm | 380 Nm |
| Motor Eléctrico | 120 kW / 400 Nm | 120 kW / 400 Nm |
| Potencia Total Sistema | 385 kW | 300 kW |
| Par Total Sistema | 800 Nm | 750 Nm |
| Transmisión | Automática 9 vel. | Automática 9 vel. |
| Batería | 37.1 kWh Ternaria Litio | 37.1 kWh Ternaria Litio |
| Autonomía Eléctrica (WLTC) | 90 km | No especificada (comparte powertrain con Tank 500 PHEV) |
La llegada de modelos como el Tank 700 o el Tank 800 a otros mercados dependerá de la demanda y la estrategia de expansión de GWM, pero si lo hacen, es casi seguro que redefinirían el precio máximo para un vehículo de la marca.
El Motor de GWM: Fabricación Propia
Una pregunta común es quién fabrica los motores que impulsan los vehículos GWM. La respuesta es directa: los motores son construidos por la propia Great Wall Motors. Como un fabricante de automóviles verticalmente integrado, GWM diseña y produce sus propios componentes clave, incluyendo los motores de gasolina y los sistemas híbridos, así como los componentes para sus vehículos eléctricos.
GWM ORA: La Apuesta por la Electromovilidad
Dentro del conglomerado Great Wall Motor, la marca ORA se dedica exclusivamente a la producción de vehículos eléctricos. Modelos como el ORA 03 (conocido en algunos mercados simplemente como GWM Ora) han ganado atención por su diseño distintivo y su enfoque en el segmento de vehículos eléctricos compactos y urbanos. La marca ORA, al igual que Tank, Haval y WEY, es propiedad de la empresa matriz, Great Wall Motor, reforzando la estrategia de diversificación del grupo en el mercado de la electromovilidad.
El Futuro Ambicioso de GWM
GWM ha demostrado una clara tendencia al alza en el precio promedio de venta de sus vehículos en los últimos años. Esto sugiere que los clientes están percibiendo un mayor valor en los productos de la marca y están dispuestos a invertir más. Esta tendencia, combinada con la existencia de modelos de gama alta como los Tank 700 y 800 en China, indica que GWM tiene la ambición y la capacidad de competir en segmentos más premium.
Si bien no tienen prisa por lanzar inmediatamente los modelos más caros en todos los mercados, la puerta está abierta. La estrategia parece ser consolidar la satisfacción del cliente con los modelos actuales y aumentar la cuota de mercado antes de introducir vehículos que podrían costar significativamente más, quizás llegando a rangos de precios que se acercan a los $90,000 o $95,000 USD/AUD en el futuro. La clave, según la propia marca, seguirá siendo ofrecer un valor percibido fuerte para el consumidor, independientemente del precio final.
Preguntas Frecuentes Sobre GWM
- ¿Cómo se llama ahora Great Wall Motors? Aunque la empresa matriz sigue siendo Great Wall Motors, la marca principal bajo la que se comercializan muchos de sus vehículos modernos es GWM.
- ¿Qué marcas pertenecen a GWM? Bajo el grupo Great Wall Motors operan marcas como GWM, Haval, WEY, ORA y Tank.
- ¿Quién fabrica los motores de los vehículos GWM? Los motores son fabricados por la propia empresa matriz, Great Wall Motors.
- ¿Cuál es el modelo GWM más caro actualmente? En mercados como Australia, el modelo más caro actualmente es el GWM Tank 500 Ultra Hybrid.
- ¿GWM tiene planes para lanzar vehículos más caros? Sí, la marca ha indicado que modelos como el Tank 700 y Tank 800 podrían llegar a otros mercados en el futuro, posicionándose por encima del Tank 500 en precio.
- ¿GWM ORA es una marca independiente? No, GWM ORA es una marca de vehículos eléctricos que pertenece al grupo Great Wall Motor.
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