¿Qué tipo de coche es el Renault Austral?

Renault Austral 2025: Novedades del SUV Español

02/09/2019

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El Renault Austral se presenta en su versión 2025, marcando el primer lavado de cara para este SUV compacto que llegó al mercado en 2022 como un digno sucesor del popular Kadjar. Desde su lanzamiento, el Austral destacó por ofrecer una propuesta muy completa, orientada hacia la practicidad y, sobre todo, abrazando la electrificación de forma decidida. Esta actualización refuerza esa apuesta, manteniendo las virtudes que lo han hecho un modelo relevante en el competido segmento C-SUV, y con el orgullo añadido de ser un vehículo con etiqueta «made in Spain», fabricado en la Factoría de Palencia.

¿Cuándo sale a la venta el nuevo Renault Austral?
El Renault Austral 2025 es el primer lavado de cara para este SUV compacto francés. Llegó al mercado en 2022 como un sustituto al Kadjar y con mejoras más que evidentes.

Este facelift no busca revolucionar, sino perfeccionar. Mantiene las dimensiones que lo posicionan firmemente en su categoría, con 4,53 metros de longitud, una distancia entre ejes de 2,67 metros, una anchura de 1,83 metros y una altura de 1,62 metros. Estas cotas le permiten ofrecer un interior notablemente aprovechable, uno de sus puntos fuertes. La versatilidad del habitáculo se acentúa gracias a la banqueta trasera deslizante, que permite moverla hasta 16 centímetros, priorizando el espacio para las piernas de los ocupantes traseros o aumentando la capacidad del maletero según la necesidad. Hablando de maletero, el Austral ofrece cifras generosas: 555 litros en la versión híbrida convencional y 527 litros en la configuración híbrida enchufable, aunque sobre esta última, la información proporcionada no confirma su disponibilidad en esta actualización específica.

Índice de Contenido

Sutiles Retoques Estéticos: Un Aire de Familia

Como es habitual en los lavados de cara, los cambios estéticos en el Renault Austral 2025 son sutiles pero efectivos, concentrándose principalmente en el frontal para alinearlo con el nuevo lenguaje de diseño de la marca, visto en modelos como el Rafale o el Espace. La parte delantera ahora luce los pequeños rombos grabados en relieve en el paragolpes, rodeando el logotipo actualizado de Renault. Este detalle aporta una sensación de sofisticación y modernidad. Los faros, un elemento crucial en la identidad visual, incorporan de serie la tecnología LED Adaptive Vision, con la opción de mejorar a la avanzada Matrix Vision para una iluminación aún más eficiente y adaptativa.

La vista lateral se realza con una selección de llantas que van desde las 18 hasta las 20 pulgadas, variando según el nivel de acabado elegido. En la zaga, la imagen es elegante y distintiva. Los pilotos traseros LED, con su característica forma de tangram, son responsables de gran parte de esa personalidad visual. Las nuevas protecciones inferiores también contribuyen a la robustez percibida del conjunto. La paleta de colores se mantiene con cinco tonos ya conocidos, a los que se suman dos nuevas opciones: el vibrante azul naxos y el elegante blanco nacarado satinado. Para aquellos que buscan un toque más deportivo, el acabado esprit Alpine ofrece opciones específicas, y la posibilidad de una carrocería bitono permite personalizar aún más la apariencia del vehículo.

Interior y Tecnología: La Experiencia OpenR

El habitáculo del Renault Austral sigue siendo un referente en tecnología dentro de su segmento. Mantiene la configuración de doble pantalla openR, que integra el cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y una pantalla táctil central de 12 pulgadas (9 pulgadas en el acabado de serie). Esta disposición, en forma de 'L' invertida, es intuitiva y visualmente atractiva. La información clave se presenta de forma clara y personalizable en la instrumentación, mientras que la pantalla central, orientada verticalmente, facilita el uso del sistema de infoentretenimiento. Como complemento, se puede optar por un head-up display de 9,3 pulgadas que proyecta información relevante directamente en el parabrisas.

La conectividad es total en el Austral 2025. El sistema openR link es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, permitiendo integrar fácilmente las funciones del smartphone. Además, cuenta con todos los servicios y aplicaciones de Google integrados, lo que facilita el acceso a navegación, música y otras funciones sin necesidad de conectar el teléfono. La calidad de los materiales y los acabados, junto con la ergonomía del diseño, buscan ofrecer una experiencia premium a bordo, combinando la funcionalidad con un entorno agradable para el conductor y los pasajeros.

Gama de Motores Electrificados: Eficiencia como Bandera

La principal apuesta del Renault Austral 2025 en el apartado mecánico sigue siendo la electrificación. La gama se articula en torno a versiones microhíbridas e híbridas convencionales, sistemas que ya estaban presentes y que ahora se reafirman como pilares de la oferta. La electrificación no solo busca reducir el consumo y las emisiones, sino también ofrecer un rendimiento suave y eficiente en diversas condiciones de conducción.

Actualmente, se confirman dos opciones electrificadas:

VersiónMotor TérmicoSistema EléctricoPotencia CombinadaTransmisiónEtiqueta DGTConsumo Homologado
Mild Hybrid 160 CV1.3L Gasolina (4 cil.)MHEV 12V (alternador-arrancador)160 CVAutomática CVTECO6,2 l/100 km
Full Hybrid E-Tech 200 CV1.2L Gasolina (3 cil.)2 motores eléctricos (70 CV principal + HSG) + Batería 2 kWh200 CVAutomática Multimodo (sin embrague)ECO4,7 l/100 km

La versión Mild Hybrid de 160 CV es una opción de acceso eficiente, ideal para quienes buscan los beneficios de la etiqueta ECO y una conducción suave en entornos urbanos y extraurbanos. Utiliza un conocido motor de gasolina de 1.3 litros asistido por un sistema microhíbrido de 12V. La transmisión CVT contribuye a la comodidad de marcha.

Por otro lado, la versión Full Hybrid E-Tech de 200 CV representa la opción más potente y eficiente. Combina un motor de gasolina de tres cilindros y 1.2 litros con dos motores eléctricos. El motor eléctrico principal, de 70 CV, se alimenta de una batería de 2 kWh y es capaz de mover el coche por sí solo en determinadas situaciones. El segundo motor eléctrico actúa como arrancador de alta tensión (HSG) y para la gestión de la transmisión multimodo, una tecnología innovadora de Renault derivada de la Fórmula 1. Esta sinergia permite homologar un consumo excepcionalmente bajo y ofrece una respuesta ágil, especialmente en ciudad.

Queda la incógnita sobre si el Renault Austral 2025 incorporará también la motorización híbrida enchufable que ya está presente en otros modelos de la marca. De confirmarse, añadiría una opción con etiqueta CERO emisiones y la posibilidad de recorrer distancias significativas en modo puramente eléctrico.

Dinámica de Conducción: El Plus del 4Control Advanced

Uno de los elementos técnicos que diferencia al Renault Austral en su segmento es la disponibilidad del sistema 4Control advanced. Este sistema de eje trasero direccional es opcional en las versiones más equipadas y mejora significativamente el comportamiento dinámico del vehículo. A bajas velocidades, las ruedas traseras giran en sentido contrario a las delanteras hasta 5º, lo que reduce drásticamente el radio de giro a tan solo 10,1 metros, una cifra comparable a la de un vehículo de segmento inferior. Esto facilita enormemente las maniobras de aparcamiento y la agilidad en entornos urbanos estrechos.

A velocidades medias y altas, las ruedas traseras giran en el mismo sentido que las delanteras, aunque en un ángulo menor, lo que aumenta la estabilidad en curvas rápidas y en cambios de carril. El sistema 4Control advanced, gestionado electrónicamente, se adapta constantemente a las condiciones de conducción y al modo seleccionado, proporcionando una sensación de mayor control y seguridad al volante.

Niveles de Equipamiento: Opciones para Cada Gusto

El Renault Austral 2025 se estructura en torno a tres niveles de equipamiento bien definidos, diseñados para ofrecer diferentes enfoques y dotaciones, desde el acceso a la gama hasta la opción más deportiva.

El nivel de entrada, denominado Evolution, ya cuenta con una dotación interesante. Incluye de serie llantas de 18 pulgadas, el sistema openR link con pantalla táctil, reglaje en altura para el asiento del pasajero y detalles interiores como inserciones en negro brillante en los paneles de las puertas y una consola central revestida en TEP (Tejido Enduit de Polyuréthane).

Un paso por encima se sitúa el acabado Techno. Este añade elementos que mejoran tanto la estética como la seguridad y la funcionalidad. Incorpora barras de techo cromadas para un toque más aventurero, y sistemas de asistencia a la conducción como el detector de ángulo muerto, la frenada de emergencia marcha atrás y el detector de tráfico trasero. En el interior, se diferencia por los insertos de cromo satinado en los paneles de las puertas.

Finalmente, el acabado Esprit Alpine, que fue el último en incorporarse a la gama original, se mantiene como la opción más deportiva y estilizada. Se distingue por detalles exteriores en negro, como las barras de techo y los marcos de las ventanillas, que le confieren una apariencia más agresiva. Las llantas de 20 pulgadas Altitude, con un diseño inspirado en un copo de nieve, son exclusivas de este acabado y refuerzan su carácter dinámico. El interior también recibe toques específicos que realzan su deportividad.

Producción en España: Un Sello de Calidad

Es fundamental destacar que el Renault Austral, incluyendo esta versión 2025, se produce en la Factoría de Palencia, España. Esto no solo subraya el compromiso de Renault con la industria automotriz española, sino que también garantiza unos estándares de calidad en la fabricación. Ser un vehículo «made in Spain» es un valor añadido para muchos compradores locales y europeos, asociándolo con la tradición y experiencia de la producción automovilística en nuestro país.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuándo sale a la venta el Renault Austral 2025?
La información proporcionada sobre el Renault Austral 2025 describe sus características y novedades, pero no especifica una fecha concreta de lanzamiento o llegada al mercado.
¿Qué motores están disponibles en el Renault Austral 2025?
El Renault Austral 2025 se ofrece inicialmente con dos motorizaciones electrificadas: el Mild Hybrid de 160 CV y el Full Hybrid E-Tech de 200 CV, ambas con etiqueta ECO.
¿El Renault Austral 2025 tiene versión híbrida enchufable?
La información disponible menciona la posibilidad de una versión híbrida enchufable (PHEV) y su capacidad de maletero, pero no confirma si esta motorización estará disponible en el Austral 2025 actualizado. Se especifica que la gama anunciada es microhíbrida e híbrida convencional.
¿Qué tecnología destaca en el interior?
El interior destaca por el sistema openR con doble pantalla de hasta 12 pulgadas cada una, head-up display opcional, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, y servicios integrados de Google.
¿Qué es el sistema 4Control advanced?
Es un sistema opcional de eje trasero direccional que permite que las ruedas traseras giren hasta 5º en sentido contrario a las delanteras a baja velocidad (mejorando la maniobrabilidad) y en el mismo sentido a alta velocidad (mejorando la estabilidad).
¿Dónde se fabrica el Renault Austral?
El Renault Austral, incluyendo el modelo 2025, se fabrica en la Factoría de Renault en Palencia, España.
¿Qué diferencia hay entre los acabados?
Los acabados (Evolution, Techno, Esprit Alpine) se diferencian en la dotación de equipamiento, el tamaño y diseño de las llantas, detalles estéticos exteriores e interiores, y sistemas de asistencia a la conducción.

En resumen, el Renault Austral 2025 es una evolución acertada de un SUV ya de por sí competente. Mantiene sus puntos fuertes como la practicidad interior, la avanzada tecnología del sistema OpenR y una gama de motores electrificados eficientes. Los sutiles ajustes estéticos lo mantienen fresco y alineado con la identidad de marca. Producido con orgullo en España, se consolida como una opción muy interesante dentro del segmento C-SUV para quienes buscan un vehículo moderno, versátil y con una clara apuesta por la eficiencia.

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