¿Qué coches pueden entrar al centro de Vitoria?

Qué Coches Pueden Entrar en la ZBE de Vitoria

30/08/2024

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Vitoria-Gasteiz da un paso firme hacia un futuro más sostenible y habitable con la implantación de su Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Esta iniciativa, que forma parte del proyecto Next Generation EU - Vitoria-Gasteiz Green Mobility Next, busca reducir drásticamente el tráfico de vehículos más contaminantes en el centro de la ciudad, cediendo espacio a peatones, ciclistas y transporte público. El objetivo es claro: mejorar la calidad del aire, disminuir el ruido y fomentar una movilidad más eficiente y respetuosa con el medio ambiente. Pero, ¿qué significa esto para los conductores? ¿Qué coches podrán acceder al centro de Vitoria a partir de ahora?

Índice de Contenido

¿Qué es una Zona de Bajas Emisiones (ZBE)?

Antes de adentrarnos en los detalles específicos de Vitoria, es fundamental entender qué es una ZBE. Una Zona de Bajas Emisiones es un área urbana delimitada donde se aplican restricciones al acceso, circulación y estacionamiento de vehículos en función de su potencial contaminante. La Ley 7/2021 de cambio climático y transición energética, de carácter europeo, obliga a los municipios españoles de más de 50.000 habitantes, como Vitoria-Gasteiz, a establecer estas zonas.

¿Cuántos coches hay en Vitoria-Gasteiz?
El parque de vehículos de Vitoria-Gasteiz está formado por 116.500 turismos, cerca de 15.000 motocicletas, poco menos de 9.000 furgonetas, 900 camiones y unos 400 autobuses, así como 3.100 tractores (en este capítulo se incluye la maquinaria de obra) y algo más de 1.400 remolques de más de 750 Kg. de carga útil.

La implantación de una ZBE trae consigo múltiples beneficios para la ciudad y sus habitantes. Entre ellos destacan:

  • Mejora significativa de la calidad del aire.
  • Reducción de las emisiones de contaminantes atmosféricos y del ruido.
  • Contribución a la mitigación del cambio climático.
  • Fomento de la movilidad activa (caminar, bicicleta).
  • Recuperación de espacio público para el disfrute ciudadano.
  • Impulso de la eficiencia energética en el transporte.

En definitiva, se trata de transformar el centro de la ciudad en un lugar más saludable, tranquilo y agradable para vivir y convivir.

Fecha Clave: La Entrada en Vigor de la ZBE de Vitoria

La Zona de Bajas Emisiones de Vitoria-Gasteiz entrará oficialmente en vigor el 15 de septiembre de 2025. Esta fecha marca el inicio de un cambio progresivo en la movilidad del centro urbano.

¿Qué Vehículos se Verán Afectados Inicialmente?

Desde el 15 de septiembre de 2025, la principal restricción afectará a los vehículos que no dispongan de etiqueta ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT). Esto incluye, generalmente, a los vehículos diésel matriculados antes de 2006 y a los vehículos de gasolina matriculados antes del año 2000. Estos vehículos, considerados los más contaminantes según el criterio de la DGT, tendrán prohibido el acceso a la zona delimitada.

Las Etiqueta Ambientales de la DGT: La Clave para Acceder

La posibilidad de acceder a la ZBE de Vitoria-Gasteiz depende directamente de la etiqueta ambiental que tenga asignada tu vehículo por la DGT. Existen cuatro tipos de distintivos:

  • Etiqueta B (Amarilla): Vehículos gasolina Euro 3 (matriculados aproximadamente desde 2000) y diésel Euro 4 y 5 (matriculados aproximadamente desde 2006).
  • Etiqueta C (Verde): Vehículos gasolina Euro 4, 5 y 6 (matriculados aproximadamente desde 2006) y diésel Euro 6 (matriculados aproximadamente desde 2014).
  • Etiqueta ECO (Verde y Azul): Vehículos híbridos no enchufables, híbridos enchufables con autonomía inferior a 40 km, vehículos a gas (GNC y GLP).
  • Etiqueta Cero Emisiones (Azul): Vehículos eléctricos de batería (BEV), eléctricos de autonomía extendida (REEV), híbridos enchufables (PHEV) con autonomía igual o superior a 40 km, y vehículos de pila de combustible.

A partir del 15 de septiembre de 2025, los vehículos que sí podrán circular libremente por la ZBE de Vitoria-Gasteiz serán aquellos que dispongan de las etiquetas B, C, ECO o Cero Emisiones.

Es importante destacar que, aunque la pegatina física en el parabrisas es recomendable, no es obligatoria para acceder a la ZBE de Vitoria. El control se realizará mediante cámaras que leerán automáticamente las matrículas y las contrastarán con la base de datos de la DGT para verificar si el vehículo cumple los requisitos de acceso.

Fases de Implementación de la ZBE de Vitoria

La implantación de la ZBE en Vitoria-Gasteiz se realizará de forma progresiva, en varias fases, aumentando gradualmente el nivel de restricción y el perímetro afectado.

Fase 1: Inicio (15 de septiembre de 2025)

Esta primera fase delimita un área de 0,64 km² que comprende el Casco Medieval y parte del Ensanche. Las calles que forman el contorno y que, por tanto, NO están incluidas dentro de la ZBE en esta fase son: San Ignacio, Francia, Paz, Ramón Ortiz de Zárate, Dato, Florida, Santiago Ramón y Cajal, Luis Heintz, Magdalena, Vicente Goikoetxea, Cercas Bajas, Fundadora de las Siervas de Jesús y Portal de Arriaga.

En esta fase, solo podrán acceder los vehículos con etiqueta B, C, ECO o Cero. Los vehículos sin distintivo ambiental tendrán el acceso prohibido. Cabe mencionar que las calles que ya contaban con restricciones de acceso previas a la ZBE mantendrán dichas limitaciones, independientemente de la etiqueta.

Fase 2: Ampliación y OTA Ambiental (15 de septiembre de 2027)

Dos años después del inicio, el perímetro de la ZBE se ampliará ligeramente, alcanzando los 0,82 km². Las calles que delimitarán esta nueva área (y que seguirán sin estar incluidas en la ZBE) serán: San Ignacio, Francia, Paz, Ramón Ortiz de Zárate, Dato, Florida, Santiago Ramón y Cajal, Luis Heintz, Ramiro de Maeztu, Domingo Beltrán y Coronación de la Virgen Blanca.

Calles interiores que en la fase 1 podían ser perimetrales pero que en esta fase quedan dentro de la ZBE y donde la etiqueta será obligatoria incluyen Vicente Goikoetxea, Cercas Bajas, Aldabe, Magdalena o Landazuri.

Además de la ampliación territorial, en esta fase se activará la OTA ambiental, lo que implicará nuevas regulaciones para el estacionamiento en superficie.

Más Allá de 2030: Mayores Restricciones

A partir del 1 de enero de 2030, se prevé un mayor grado de restricción en el acceso de vehículos. Específicamente, la limitación se extenderá también a los vehículos con etiqueta B. Solo los vehículos con etiqueta C, ECO o Cero Emisiones tendrán acceso libre a la ZBE en esta etapa. También se contempla una nueva ampliación del ámbito de la OTA ambiental.

La siguiente tabla resume la evolución de las restricciones por etiqueta:

Etiqueta Ambiental DGTAcceso a ZBE Vitoria (Desde 15/09/2025)Acceso a ZBE Vitoria (Desde 15/09/2027 - Fase 2)Acceso a ZBE Vitoria (Desde 01/01/2030)
Sin EtiquetaNo PermitidoNo PermitidoNo Permitido
BPermitidoPermitidoNo Permitido (Restricción)
CPermitidoPermitidoPermitido
ECOPermitidoPermitidoPermitido
CeroPermitidoPermitidoPermitido

Control y Sanciones

El control de acceso a la ZBE se realizará principalmente a través de un sistema de cámaras de lectura de matrículas instaladas en los puntos de entrada. Estas cámaras verificarán automáticamente si cada vehículo que accede cumple con la normativa de la ZBE en ese momento consultando la base de datos de la DGT. Como se mencionó, no es necesario llevar la pegatina física en el vehículo.

Para facilitar la adaptación a esta nueva normativa, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz establecerá un periodo de aviso. Durante los tres primeros meses desde la entrada en vigor de la ordenanza (es decir, desde el 15 de septiembre hasta el 15 de diciembre de 2025), quienes incumplan las restricciones recibirán únicamente una notificación informativa.

Las sanciones económicas comenzarán a aplicarse a partir del 15 de diciembre de 2025. La multa por acceder sin autorización a la ZBE ascenderá a 200 euros. No obstante, se aplicará una reducción a 100 euros si el pago se realiza de manera anticipada.

¿Qué coches pueden entrar al centro de Vitoria?
La ZBE entrará en vigor el 15 de septiembre de 2025, restringiendo el acceso a vehículos sin etiqueta ambiental (diésel anteriores a 2006 y gasolina anteriores al año 2000) por lo que podrán circular por la zona de bajas emisiones los vehículos con etiqueta B, C, ECO o Cero.

Exenciones a las Restricciones de la ZBE

La ordenanza de la ZBE de Vitoria-Gasteiz contempla diversas exenciones para garantizar que la implementación no afecte de manera desproporcionada a ciertos colectivos o servicios esenciales.

Exenciones Permanentes

Existen un total de 12 tipos de exenciones permanentes que permiten el acceso a la ZBE independientemente de la etiqueta ambiental del vehículo. Estas incluyen, entre otras:

  • Vehículos de personas con movilidad reducida o enfermedades graves.
  • Vehículos de servicios de emergencia (policía, bomberos, ambulancias).
  • Vehículos de servicios públicos esenciales (grúas, cisternas, etc.).
  • Vehículos de personas con bajos ingresos o cercanas a la jubilación, bajo ciertas condiciones.

Exenciones Temporales

Adicionalmente, se han establecido exenciones temporales para facilitar la transición durante la primera fase. Hasta septiembre de 2026, se permitirá el acceso a:

  • Vehículos de comercios y servicios ubicados dentro de la ZBE.
  • Vehículos que accedan a aparcamientos públicos o privados dentro de la zona (como Dendaraba).
  • Vehículos de profesionales y repartidores que operen en la ZBE.

Exención para Residentes

Las personas que residen dentro de la Zona de Bajas Emisiones de Vitoria-Gasteiz disponen de un plazo de adaptación más amplio. Podrán circular por la ZBE con su vehículo actual, incluso si no tiene etiqueta ambiental, hasta septiembre de 2027. A partir de esa fecha, deberán ajustarse a los mismos criterios de acceso basados en la etiqueta que el resto de vehículos.

Para poder beneficiarse de estas exenciones, es necesario realizar un registro previo. El plazo para solicitar el registro de exenciones comenzó el 15 de junio (del año de inicio del proceso de implantación, anterior a la entrada en vigor) para aquellas personas que cumplan los requisitos.

Contexto y Antecedentes en Vitoria-Gasteiz

La implantación de la ZBE no es un hecho aislado, sino que se enmarca dentro de una trayectoria más amplia de Vitoria-Gasteiz en materia de movilidad sostenible. La ciudad cuenta con un Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público elaborado en 2007, que ha guiado diversas actuaciones a lo largo de los años con el objetivo de racionalizar el uso del vehículo privado y potenciar las formas de movilidad más sostenibles.

Entre las actuaciones previas que han sentado las bases para la ZBE se encuentran:

  • El desarrollo del sistema de supermanzanas.
  • La ampliación de la zona OTA (Ordenanza de Tráfico y Aparcamiento).
  • La introducción del sistema BEI (Bus Eléctrico Inteligente).
  • Las ampliaciones de la red de tranvía.
  • La electrificación de la flota de autobuses urbanos.
  • La creación de una extensa red de vías ciclistas (alrededor de 170 km).
  • La instalación de aparcamientos seguros para bicicletas.
  • El fomento de la conectividad de la red ciclista.
  • La reforma de calles con un aumento significativo del espacio peatonal.

Estas medidas previas demuestran el compromiso de Vitoria-Gasteiz con la reducción del tráfico y la mejora del entorno urbano, siendo la ZBE el siguiente paso lógico en esta evolución.

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre la ZBE de Vitoria

A continuación, respondemos algunas de las dudas más comunes sobre la Zona de Bajas Emisiones de Vitoria-Gasteiz:

¿Necesito llevar la pegatina o distintivo ambiental de la DGT en mi coche para entrar en la ZBE de Vitoria?
No, no es necesario colocar la pegatina en tu vehículo. El control se realiza mediante cámaras que leen la matrícula y la contrastan automáticamente con la base de datos de la DGT para saber si tu vehículo tiene permitida la entrada.

¿Cuándo comienzan a aplicarse las multas por acceder sin autorización a la ZBE?
Las sanciones económicas comenzarán a aplicarse a partir del 15 de diciembre de 2025, una vez finalizado el periodo de aviso de tres meses que se inicia con la entrada en vigor de la ZBE (15 de septiembre de 2025).

¿Cuál es el importe de la multa por incumplir las restricciones de la ZBE?
La multa por acceder sin autorización es de 200 euros. Si se paga de manera anticipada, se reduce a 100 euros.

¿Qué vehículos están exentos de las restricciones de la ZBE?
Existen exenciones permanentes para vehículos como los de personas con movilidad reducida o servicios de emergencia. También hay exenciones temporales hasta septiembre de 2026 para vehículos de comercios/servicios dentro de la ZBE, acceso a aparcamientos y profesionales/repartidores. Los residentes dentro de la ZBE tienen una exención para sus vehículos sin etiqueta hasta septiembre de 2027.

Soy residente dentro de la ZBE de Vitoria, ¿me afectan las restricciones?
Sí, te afectan, pero tienes un plazo de adaptación más amplio. Podrás circular con tu vehículo actual, incluso sin etiqueta ambiental, hasta septiembre de 2027. A partir de esa fecha, deberás cumplir los mismos requisitos de etiqueta que el resto de vehículos.

¿Cómo sé si mi vehículo puede entrar en la ZBE?
Debes conocer la etiqueta ambiental de tu vehículo según la DGT. Si a partir del 15 de septiembre de 2025 tiene etiqueta B, C, ECO o Cero, podrás acceder (teniendo en cuenta las futuras restricciones a la etiqueta B desde 2030).

¿Cómo se delimita físicamente la ZBE? ¿Hay señales?
La ZBE estará delimitada por señales en los puntos de acceso. Habrá señales de preaviso antes de entrar en la zona para informarte de las limitaciones. Las calles que marcan el perímetro NO están incluidas en la ZBE.

¿Se puede acceder a los aparcamientos dentro de la ZBE?
Sí, el acceso a aparcamientos públicos y privados dentro de la ZBE (como Dendaraba) es una de las exenciones temporales contempladas hasta septiembre de 2026.

La implantación de la ZBE en Vitoria-Gasteiz representa un cambio significativo en la forma de moverse por el centro de la ciudad. Estar informado sobre las fechas, las etiquetas permitidas y las exenciones es fundamental para adaptarse correctamente a la nueva normativa y contribuir al mismo tiempo a una ciudad más limpia y saludable para todos.

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