Ford Mustang S550: Ediciones Especiales Únicas

El mundo del automóvil está lleno de modelos icónicos, y pocos son tan reconocidos y celebrados como el Ford Mustang. A lo largo de sus décadas de historia, ha evolucionado manteniendo su esencia de rendimiento y estilo. La sexta generación, conocida internamente por muchos como S550, que abarcó los años modelo de 2015 a 2023, llevó al Mustang a nuevos niveles de sofisticación global, pero también fue una plataforma fértil para una impresionante variedad de ediciones especiales y limitadas que capturaron la imaginación de entusiastas y coleccionistas por igual. Este artículo se adentra en algunas de las variantes más notables de esta generación, explorando su singularidad y lo que las hizo destacar.

¿Qué es el Ford S550?

Aunque el texto proporcionado no define explícitamente qué es el Ford S550, la información que detalla se centra completamente en los modelos Ford Mustang producidos desde 2015 hasta 2023. En el argot automotriz y entre los aficionados, "S550" es la designación de la plataforma o código de chasis utilizado para la sexta generación del Ford Mustang. Esta generación marcó un hito importante al ser la primera en ser diseñada como un vehículo global, con ventas significativas en mercados fuera de Norteamérica. Introdujo una suspensión trasera independiente en todas las versiones, mejorando notablemente el manejo y la comodidad en comparación con generaciones anteriores. Sirvió como base para una amplia gama de modelos, desde versiones de entrada hasta variantes de alto rendimiento, y fue la plataforma sobre la que se construyeron numerosas ediciones especiales, cada una con su propio carácter y propósito.

Ediciones Especiales y Limitadas del S550

La generación Ford Mustang S550 fue prolífica en cuanto a ediciones especiales, a menudo creadas para conmemorar aniversarios, apoyar causas benéficas o simplemente para ofrecer niveles de rendimiento y personalización superiores. Aquí exploramos algunas de las mencionadas en la información proporcionada:

Mustang 50 Year Limited Edition (2015)

Para celebrar el 50 aniversario del Ford Mustang, se creó una edición limitada especial basada en el Ford Mustang GT Coupé 2015 con el paquete de rendimiento. Se fabricaron un total de 1,964 unidades, un número que rinde homenaje al año de lanzamiento original del Mustang (1964 y medio). Estas unidades estaban disponibles con transmisión manual o automática y presentaban características únicas. Los colores de carrocería se limitaron a dos opciones especiales basadas en los colores del modelo de 1964: Wimbledon White y Kona Blue. Contaban con ventanillas traseras laterales con lamas de vidrio, un volante forrado en cuero con costuras de cachemira, y costuras de cachemira en el panel de instrumentos, la funda de la palanca de cambios, el reposabrazos central, los paneles de las puertas y los asientos. La tapicería exclusiva era de cuero bicolor en cachemira y negro, con el logotipo del 50 Aniversario del Mustang en los respaldos de los asientos. Las alfombrillas eran de bucle con costuras de cachemira y ribete de ante. Las llantas de aleación de 19 pulgadas (9.0/9.5 pulgadas delanteras/traseras) tenían un diseño único de radios en Y, con neumáticos 255/40R delanteros y 275/40R traseros. Este modelo se comercializó como un modelo 2014 1/2, un guiño al modelo original. Los colores Wimbledon White y Kona Blue dejaron de estar disponibles en el Mustang estándar después de que se agotó esta edición. Una versión convertible 'one of one' de esta edición fue sorteada para caridad en el 'Woodward Dream Cruise'. Además, un paquete de apariencia de 50 años siguió estando disponible en modelos EcoBoost Premium y GT Premium Fastback y Convertible, añadiendo llantas de aleación de 19 pulgadas con acabado cromado, la parrilla delantera estilo 'stable', insignias del 'Running Horse' en los guardabarros delanteros y un esquema de color interior 'Raven' único, entre otros.

F-35 Lightning II (2015)

Una unidad única de Ford Mustang 2015 fue subastada en el show aéreo Experimental Aircraft Association (EAA) AirVenture en Oshkosh, Wisconsin, el 31 de julio de 2014. Los fondos recaudados se destinaron al programa Young Eagles de la EAA. Este Mustang, llamado F-35 Lightning II, recibió su nombre del entonces nuevo avión de combate F-35 Lightning II. Basado en un Mustang GT fastback 2015, fue uno de los primeros Mustang de sexta generación en ser vendidos. El exterior presentaba pintura plateada oscura brillante y mate con franjas amarillas en el capó, tapas de espejo y pinzas de freno. Gráficos traseros azules y amarillos imitaban la librea de cola de los primeros ejemplares de producción del caza F-35, al igual que el tinte dorado en sus ventanas. El coche tenía muelles Eibach rebajados y llantas Forgiato personalizadas de 21 pulgadas en negro y amarillo, mientras que el sistema de escape fue modificado con silenciadores más grandes recubiertos de cerámica. El F-35 Lightning II Mustang también contaba con un kit aerodinámico personalizado con componentes de fibra de carbono, incluyendo un splitter delantero, extensiones de umbral, un difusor trasero y un alerón trasero elevado. Los toques exteriores finales incluían una insignia F-35 en el panel trasero y las banderas de nueve aliados de EE. UU. en la parte inferior de las puertas. El interior mezclaba partes negras y amarillas, con adiciones como asientos de carreras Recaro, un panel de instrumentos modificado, un sistema de audio personalizado y placas de umbral, así como bordado F-35 Lightning II en las alfombrillas, paneles de puertas y respaldos de asientos. Venía con una transmisión manual de 6 velocidades.

Galpin Fisker Rocket (2015)

Presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2014, el Rocket fue una variante del Mustang modificada por Henrik Fisker, un diseñador de automóviles danés. El coche presentaba paneles de carrocería revisados de fibra de carbono con una versión afinada del motor V8 de 5.2 litros, que se decía que producía alrededor de 720 CV. El estilo del coche se inspiró en los Shelby y los muscle cars de los años 60 y 70, notablemente el Shelby GT500 de 1965. Los precios comenzaban en 109,100 dólares.

Modelos Roush RS (2015–2017)

Roush Performance ofreció varios paquetes de mejora para el Mustang S550, conocidos como modelos RS. Para 2015, los componentes estándar de cada modelo RS incluían nuevas fascias delantera y trasera, nueva parrilla, faros de conducción, extensiones de umbral lateral, un alerón trasero y alfombrillas bordadas. Los vehículos Stage 1 también tenían un sistema de escape de rendimiento, mientras que los coches Stage 2 obtenían todo lo anterior más un juego de llantas 'Quicksilver' de 20 pulgadas de cinco radios y neumáticos de rendimiento Cooper RS3. (Las ruedas estaban disponibles como mejora en los otros dos modelos). Opcionales en todos eran una toma de aire en el capó, tomas de aire en las ventanillas, pedales de billet, una palanca de cambios de bola, indicadores Roush y placas de umbral de puerta. Los modelos Stage 1 y Stage 2 también podían mejorarse con un sistema de detección de marcha atrás y escape activo.

Para 2016, el modelo RS básico se mantuvo sin cambios. La configuración Stage 1 ahora soportaba el motor EcoBoost de 4 cilindros. El Stage 2 también se mantuvo. Completamente nuevo para 2016 fue el Roush Stage 3. El Roush Stage 3 Mustang 2016 fue el Mustang de producción más potente ofrecido por Roush Performance, con 670 hp (500 kW) o una opción de 730 hp (544 kW). La versión de 670 hp mantenía la garantía de Ford y Roush de 3 años / 36,000 millas, pero la versión de 730 hp no. Las características estándar incluían un escape Roush Quad-Tip (con el sistema de escape activo ROUSH como opción adicional) y el 'R7' aerobody, completo con gráficos e insignias. El RS3 venía equipado con un sistema de suspensión coilover ajustable simple estándar, con un sistema ajustable de 3 vías afinado para competición disponible opcionalmente.

Modelos Saleen S302 (2015–2016)

Saleen presentó 3 modelos diferentes para el Mustang de sexta generación. El 'White Label S302' incluía un motor V8 de 5.0 L (302ci) de aspiración natural con 450 hp. Una transmisión manual era estándar, pero se ofrecía una automática como opción. Este modelo contenía el paquete de estilo Saleen S302 para aerodinámica avanzada. El White Label estaba disponible en 23 colores diferentes, con 2 opciones de tamaño de rueda: estándar de 20 pulgadas y 5 radios, o una opción de 19 pulgadas y 7 radios. Ambas ruedas estaban disponibles en acabado estándar Plata/Cromado, Carbonite o Aluminio Cepillado. Para hacer este modelo específico de Saleen, había un inserto en la tapa del maletero con el logotipo de Saleen e insignias específicas del modelo. Otras mejoras incluían un alerón conocido como el 'alerón de alta carga aerodinámica Saleen' y un sistema de escape Saleen. El White Label podía configurarse en versión coupé o convertible. Cada vehículo recibía su propio VIN y era catalogado durante todo el proceso de fabricación, dándole una autenticidad coleccionable y mayores valores de reventa.

Para el modelo 'Yellow Label S302', se incluían todas las comodidades mencionadas anteriormente, pero con un sobrealimentador Saleen de octava generación bajo el capó, bueno para 715 hp. El 'Black Label S302' venía de serie con un motor V8 de 5.0 L (302ci) de 450 hp, pero podía optarse con un sobrealimentador y calibración Powerflash para producir 730 hp (544 kW). Las opciones de ruedas y color eran las mismas que las de los White y Yellow labels. El sistema de escape Saleen también se mantenía de los White y Yellow labels. Otras modificaciones de rendimiento incluían un paquete de suspensión S4 estándar o una configuración de suspensión completamente ajustable opcional y frenos ventilados de 13.9 pulgadas con 4 pistones que venían de serie, o frenos ranurados de 15 pulgadas con 6 pistones, que eran opcionales. El Black Label también presentaba un kit de carrocería, incluyendo una fascia delantera completamente rediseñada, parrilla axial, capó, faldones laterales, alerón y difusor trasero.

Shelby American GT (2015–2016)

Shelby American ofreció el Shelby American GT basado en el Mustang GT o EcoBoost. Había extensiones de capó opcionales, tapas de espejo, panel de luces traseras y barra de luces para convertible disponibles. Al pedir el coche, se tenía la opción de todos los colores de pintura de fábrica, además de la opción de franjas de carreras en 5 colores diferentes. Otros detalles visuales incluían insignias especiales Shelby y llantas WELD Racing de 20 pulgadas disponibles en 3 colores diferentes y parrillas superiores e inferiores con insignias Shelby GT en 2 colores diferentes. El interior del coche recibía una placa en el tablero Shelby GT, así como reposacabezas y alfombrillas bordadas. Un interior Katzkin también estaba disponible como opción, al igual que tapas de válvulas Shelby y un kit de tapas de motor. En cuanto al rendimiento, el Shelby GT estaba equipado con una admisión de aire frío que venía de serie con el coche, buena para un pequeño aumento de potencia. También era estándar el paquete de manejo Ford Performance, palanca de cambios de tiro corto y escape con puntas Shelby. Las opciones de rendimiento incluían un sobrealimentador Ford Performance bueno para 670 hp (500 kW), semiejes, enfriamiento de diferencial y transmisión, frenos Wilwood (6 pistones delante, 4 pistones detrás), kit de conductos de freno, placas de camber/caster, brazos de control traseros ajustables, engranajes traseros 3:73, un pod de 3 indicadores montado en el tablero de fibra de carbono para monitorear la presión de sobrealimentación, combustible y aceite, asientos de carreras, jaula antivuelco y un arnés. El coche podía personalizarse en formas coupé o convertible, así como en versiones GT o EcoBoost.

Warrior Edition (2015–2016)

En 2015, Roush Motorsport se asoció con Military Auto Sales para construir vehículos específicamente para miembros militares estacionados en el extranjero o actualmente desplegados. El resultado fue una serie numerada y limitada de 15 fastbacks Stage 3, basados en GT, sobrealimentados de 627 hp (468 kW), y 30 fastbacks basados en EcoBoost de 320 hp (239 kW). Solo estaban disponibles en Race Red o Midnight Black, con el color opuesto en sus franjas laterales y calcomanías. La mayoría venía con una transmisión manual de 6 velocidades. Para 2016, se ofreció una segunda serie de 45 para la venta. Todos tenían 670 hp (500 kW), con transmisión manual de 6 velocidades. Se dividieron equitativamente entre Shadow Black, Race Red y Deep Impact Blue.

Shelby GT350R (2015–2020)

Una edición aún más mejorada y limitada del GT350 con un paquete 'R' (GT350R) fue introducida por Ford en 2015. Solo se fabricaron 37 unidades inicialmente. El primer Shelby GT350R con el número #001 se vendió por 1 millón de dólares en una subasta de Barrett Jackson en Scottsdale, Arizona. Significativas innovaciones de ingeniería resultaron en un ahorro de peso y mejoras aerodinámicas para beneficiar el rendimiento en pista. Ford introdujo ruedas de fibra de carbono como equipamiento estándar en el Shelby GT350R Mustang. Los elementos eliminados incluían aire acondicionado, el sistema estéreo, asientos traseros, la placa del piso del maletero y la alfombra, cámara de respaldo y kit de sellador e inflado de neumáticos de emergencia. También se eliminaron los resonadores de escape para ahorrar peso, con el beneficio de crear un tono de escape más nítido. El Shelby GT350R era más de 130 lb (59 kg) más ligero que el modelo Shelby GT350 Track Pack, que ha demostrado su durabilidad en múltiples pruebas de pista de 24 horas. El GT350R también venía con ruedas de fibra de carbono, suministradas por el fabricante australiano Carbon Revolution, que pesaban solo 18 lb (8 kg) cada una, en comparación con las ruedas de aluminio de especificaciones similares que típicamente pesan 33 lb (15 kg) cada una. Además de las ruedas de fibra de carbono, un splitter delantero más grande y un alerón trasero, el Shelby GT350R presentaba detalles de diseño distintivos. Los toques exteriores incluían pinzas de freno pintadas de rojo, franjas rojas en los bordes de las franjas de carreras opcionales sobre el techo e insignias Shelby GT350R. En el interior había costuras rojas de alto contraste, insignias Shelby GT350R y el volante en forma de D equipado con una marca central roja en la parte superior. Una característica opcional para el GT350R fue el paquete tecnológico GT350R, que añadía el sistema de infoentretenimiento multimedia Ford SYNC 3, siete altavoces, un sistema de cámara de respaldo trasera, radio satelital SIRIUS-XM y aire acondicionado. Este paquete era ideal para compradores del GT350R que planeaban usar su coche para algo más que fines de pista o exhibición. Partes de este paquete, a saber, el sistema de infoentretenimiento y la cámara de respaldo, se hicieron estándar durante la producción de abril de 2018, debido a la legislación estadounidense que exigía que todos los vehículos nuevos vendidos en EE. UU. tuvieran cámaras de respaldo.

Shelby GT500 Signature Edition (GT500 SE) (2020–2022)

Una edición especial del GT500 estándar vendida únicamente por Shelby como una mejora post-título. Incluye más de 800 hp, suspensión rebajada y afinada y una reducción de peso de 13.6 kg (30 lb) a través de un capó de fibra de carbono seca ultraligero y ventilado. Shelby limita la producción a 100 coches por año modelo. Los vehículos del año modelo 2022 recibieron insignias Shelby del 60 aniversario.

Shelby GT500 King of the Road (GT500 KR) (2020–2022)

Edición especial del GT500 vendida por Shelby American en Las Vegas como una mejora post-título. Presenta un sobrealimentador más grande que impulsa más de 900 caballos de fuerza, un capó de fibra de carbono seca ventilado, ruedas forjadas monobloque de una pieza, escape Borla, suspensión mejorada y un interior revisado. Shelby limita la producción a 60 coches por año modelo. Los vehículos del año modelo 2022 recibieron insignias Shelby del 60 aniversario.

Shelby GT500 Code Red (2020–2022)

El primer coche experimental de Shelby que llegó a producción. El coche tiene un motor V8 de alto rendimiento de 5.2 L sobrealimentado por un sistema biturbo, que contribuye a una potencia final de más de 1000 HP con combustible de 93 octanos y hasta 1300 HP funcionando con etanol. Shelby producirá 10 coches por año modelo. Los vehículos del año modelo 2022 recibieron insignias Shelby del 60 aniversario.

Conceptos y Prototipos Notables

Más allá de los modelos de producción, la era S550 también vio la aparición de conceptos y prototipos que exploraron diferentes direcciones:

Warszawa M20 GT (2018)

En el Foro Económico de 2018 en Krynica, la empresa polaca KHM Motor presentó el Warszawa M20 GT, un coche deportivo diseñado como un tributo moderno al clásico FSO Warszawa. Esencialmente, un Ford Mustang GT con carrocería rediseñada, el M20 GT contaba con el motor V8 de 5.0 litros y 420 CV del Mustang, junto con varios componentes del Chevrolet Camaro y luces traseras del Mercedes-AMG GT. KHM Motor afirmó falsamente que el proyecto estaba oficialmente aprobado por Ford, quien supuestamente suministraría a la empresa las piezas necesarias para la fabricación. Tras una amplia cobertura en los medios polacos, Ford negó posteriormente cualquier participación en el proyecto, declarando que las afirmaciones de KHM y el uso del logotipo de Ford en su sitio web eran 'infundadas e ilegales'. A pesar de las aspiraciones de producir hasta 30 coches por año, el Warszawa M20 GT siguió siendo un prototipo único ('one-off').

Mustang Cobra Jet 1400 (2020)

Presentado por Ford Performance, el Mustang Cobra Jet 1400 fue un prototipo eléctrico de dragster. El motor V8 fue reemplazado por motores eléctricos de alta potencia. Como resultado, como sugiere el nombre, el prototipo de fábrica genera cerca de 1,400 hp (1,044 kW; 1,419 PS) y 1,491 N⋅m (1,100 lb⋅ft) de torque. El prototipo eléctrico fue un homenaje al primer Cobra Jet que fue intensamente probado en pistas de arrastre. Mark Rushbrook, CEO de Ford Performance Motorsports, dijo que el Cobra Jet 1400 fue una oportunidad para desarrollar trenes de potencia eléctricos en un coche deportivo existente y popular. Los desarrolladores del Mustang Cobra Jet 1400 incluyeron a MLe Racecars, Watson Engineering, AEM EV y Cascadia.

Producción del S550

La producción del Ford Mustang 2015 comenzó en la planta de Flat Rock, Michigan, el lunes 14 de julio de 2014. Inicialmente, la producción del Mustang en Flat Rock estaba programada para el 11 de agosto de 2014, pero se adelantó 4 semanas por razones no reveladas. El lanzamiento al mercado estadounidense de la gama Mustang 2015 estaba programado para el 15 de septiembre de 2014 para el coupé y el 27 de octubre de 2014 para el convertible. La sexta generación del Mustang finalizó su producción en la Planta de Ensamblaje de Flat Rock el 6 de abril de 2023.

Preguntas Frecuentes sobre el Ford Mustang S550 y sus Variantes

¿Existió un Ford Model S?

La información proporcionada en el texto no confirma la existencia de un modelo específico llamado 'Ford Model S'. La consulta inicial en el texto es una pregunta, pero no se responde ni se detalla ningún vehículo de Ford con esa denominación.

¿Qué significa 'S550' en el contexto del Ford Mustang?

'S550' es el código de chasis o plataforma utilizado por Ford para la sexta generación del Mustang, que se produjo desde el año modelo 2015 hasta 2023.

¿Cuántas unidades se fabricaron del Mustang 50 Year Limited Edition?

Se fabricaron un total de 1,964 unidades de esta edición limitada para conmemorar el 50 aniversario del Mustang.

¿Qué ediciones especiales del S550 fueron modificadas por Shelby?

El texto menciona el Shelby American GT (2015-2016), el Shelby GT350R (2015-2020), el Shelby GT500 Signature Edition (2020–2022), el Shelby GT500 King of the Road (2020–2022) y el Shelby GT500 Code Red (2020–2022) como variantes o mejoras realizadas por Shelby.

¿Hubo algún Mustang S550 con motor eléctrico?

Sí, se menciona el Mustang Cobra Jet 1400, que fue un prototipo eléctrico de dragster presentado por Ford Performance en 2020, diseñado para generar alrededor de 1,400 hp usando motores eléctricos.

¿Qué es el Warszawa M20 GT?

El Warszawa M20 GT fue un prototipo único presentado en 2018 por una empresa polaca que esencialmente rediseñó un Ford Mustang GT. Aunque la empresa afirmó falsamente tener la aprobación de Ford, Ford negó cualquier participación en el proyecto.

¿Cuándo terminó la producción de la generación S550?

La producción de la sexta generación del Ford Mustang (S550) finalizó el 6 de abril de 2023 en la planta de Flat Rock, Michigan.

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